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襄陽(yáng)天一同興商用車(chē)配件有限公司主營(yíng)：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司工程事業(yè)部是東風(fēng)股份的直屬單位，主要產(chǎn)銷(xiāo)工程車(chē)（金剛、勁諾、勁卡、力拓）及專(zhuān)業(yè)廠地盤(pán)，具有從市場(chǎng)調(diào)研，申報(bào)國(guó)家公告（及3C、油耗公告等），產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)銷(xiāo)售，產(chǎn)品定價(jià)，售后服務(wù)等全價(jià)值鏈視野單位，工程車(chē)事業(yè)部近幾年才開(kāi)始專(zhuān)用車(chē)地盤(pán)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)銷(xiāo)售，產(chǎn)品以兩軸車(chē)為主，產(chǎn)品在不但的發(fā)展和完善中，使得東風(fēng)工程車(chē)在創(chuàng)輝煌。

車(chē)廂內(nèi)部尺寸：4200*2200*800+400 駕駛室：B07 2030排半完全可翻  發(fā)動(dòng)機(jī)：玉柴4110中冷增壓  變速箱：653后副 前橋：3.2噸縮短 后橋：153縮短（10噸） 大梁：250雙層  自卸系統(tǒng)：160工程頂  輪胎9.00R20（鋼絲胎）  軸距：3700  懸架：9/12+10  標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、離合助力、排氣制動(dòng)自成立以來(lái)，本公司始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以滿足顧客需要為目標(biāo)，秉承“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神；堅(jiān)持“合作、雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念；積極進(jìn)取，勇于開(kāi)拓，站在新的起點(diǎn)，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，公司響亮提出了“立足十堰、與世界相連，打造汽車(chē)汽配產(chǎn)銷(xiāo)平臺(tái)”的宏偉目標(biāo)，愿真誠(chéng)團(tuán)結(jié)汽車(chē)汽配業(yè)的同仁，共同把握機(jī)遇，攜手開(kāi)辟中國(guó)汽車(chē)汽配行業(yè)的新篇章!

駕駛室空間的大小，直接關(guān)系到駕乘的舒適性。尤其現(xiàn)在長(zhǎng)途運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)激烈，夫妻車(chē)、父子車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的勞動(dòng)組合。在這樣的大環(huán)境下，駕駛室的宜居性成為了不少用戶購(gòu)車(chē)時(shí)要重點(diǎn)考慮的因素之一。

        一、我們國(guó)家的卡車(chē)發(fā)展從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，并沒(méi)有完全依靠自己的力量，而是大量引進(jìn)借鑒了日本、歐洲的卡車(chē)技術(shù)。不可否認(rèn)，日歐的卡車(chē)技術(shù)，確實(shí)為我們國(guó)家的卡車(chē)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。但是，問(wèn)題恰恰也出在這里，日本和歐洲的卡車(chē)技術(shù)雖然很先進(jìn)，但是看一看地圖就知道，他們的國(guó)土面積無(wú)論是相比美國(guó)，還是相比我們，都小得可憐。所以，日歐卡車(chē)對(duì)駕駛室空間的要求天生就不高。而我們的卡車(chē)技術(shù)，又大量借鑒了它們，并沒(méi)有形成自己獨(dú)具一格的風(fēng)格。綜合這些因素來(lái)看，現(xiàn)在平頭駕駛室的卡車(chē)成為國(guó)內(nèi)的主流，也就不奇怪了。

        二、法規(guī)方面，美國(guó)卡車(chē)的駕駛室之所以大得夸張，是因?yàn)樗麄兊姆ㄒ?guī)只限制了掛車(chē)的長(zhǎng)度，牽引車(chē)不計(jì)算在內(nèi)，這樣的法規(guī)給大空間駕駛室創(chuàng)造了生存的空間。之所以這樣規(guī)定，應(yīng)該和美國(guó)地廣人稀的地理環(huán)境有很大的關(guān)系。反觀我們國(guó)家，雖然國(guó)土面積很大，但是大部分人口都聚集在東部地區(qū)，稠密的人口、擁擠的道路對(duì)卡車(chē)的長(zhǎng)度要求自然就會(huì)很苛刻。所以，中國(guó)法規(guī)限制的是整車(chē)長(zhǎng)度（整車(chē)長(zhǎng)度不能超過(guò)17.1米，如果是長(zhǎng)頭牽引車(chē)，可以放寬到18.1米），如果像美國(guó)車(chē)那樣加長(zhǎng)駕駛室，載貨空間必然會(huì)受到壓縮，這在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)里來(lái)說(shuō)，根本無(wú)法讓人接受。