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道路劃線平面曲線的加寬緩和段長度

(1)設置道路劃線平面曲線的緩和曲線或超高緩和段時，加寬緩和段長度應采用與緩和曲線或超高緩和段相同值。

(2)不設緩和曲線或超高緩和段但有加寬時，加寬緩和段長度應按加寬側路而邊緣寬度漸變率為l：15~1：30，且長度不得小于10m的要求設置。

一般在圓曲線(HY至YH)范圍部分是全加寬段，而直線段的加寬值為零，所以在全加寬段的前后必須分別設置一段加寬過渡段，此過渡段即為加寬緩和段。加寬緩和段一般設在緊接圓曲線起點、終點的直線上。在地形困難地段，允許將加寬緩和段的一部分插入曲線.但插入長度不得超過加寬緩和段的一半。

施工后的熱熔標線干燥慢，甚至不愛干等情況，可從以下幾個方面看出問題所在：

1、標準規定的環境溫度是23℃。這一點大家應該有個認識。熱熔標線干燥時間是在23度時，不大于3分鐘。如果環境溫度大于這個溫度，還按這個去要求，只能說這個人的腦子有問題。

2、路面溫度高：熱熔標線施工后，由于路面溫度高，夏天瀝青路面燙腳，溫度高達60度以上，熱熔標線溫度降到和路面溫度一致后，就不會再降溫，那標線也就不會再干燥。這種現象一般在中午時間段（11點~16點左右）容易出現。

3、標線涂料本身問題，用了軟化點偏低的樹脂，蠟等原材料以及使用白油的，也會減緩熱熔標線降溫過程，標線發軟。

4、添加過量的流平劑等類的助劑以及提高流平性的東西來降低涂料成本，同樣會降低標線涂料軟化點，也會使熱熔標線干燥慢，標線發軟。

具體步驟如下：

1.將熱熔材料放入熱熔鍋，加熱到合適的溫度。

2.在干凈水線的一側噴涂相應的底漆，使標記更好地貼在路面上。

3.只有當底漆表面不粘時，熔化的熱熔材料才能放入標記車，并加入適當的玻璃珠。

4.標記線的末端線應垂直于側線，誤差不超過5。對于其他特殊標線，角度和設計值不得超過3。

5.控制流量，正式劃定車道，在車道分界線和斷開處貼上不燃膠帶紙，使段落效果清晰，尺寸規范。

6.車道邊緣每隔15米設置明顯的路標。突出道路標志的產品要求符合交通行業標準“突出道路標志”。

7.車道邊緣線、車道分界線和警示線標線的涂層厚度為2mm導向箭頭、行人警告標志、人行橫道線、停車線和入口線的涂層厚度為4.5

嗯。減速振動標記的涂層厚度為7.5毫米；表面玻璃珠應均勻分布，標線應清晰可見，寬度一致，間距相等，邊緣均勻，線形規則光滑，反光效果好，與路面結合牢固。