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道路劃線公路工程施工組織的基本原則

1)連續(xù)性。連續(xù)性是指施工生產(chǎn)過程中的各階段、各工序之間在時間上緊密銜接，不發(fā)生任何不合理的中斷現(xiàn)象，這是提高勞動效率的重要條件。

2)平行性。平行性是指工工生產(chǎn)過程中的各項施工。生產(chǎn)活動，在時間和空間上應(yīng)盡可能地平行進(jìn)行，這是充分利用工作面的有效途徑。

3)協(xié)調(diào)性。協(xié)調(diào)性是指施工生產(chǎn)過程中的各階段、各個工序之問在人員和設(shè)備上要保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，不發(fā)生不配套、不平衡、相互脫節(jié)的現(xiàn)象，從而充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，不斷提高設(shè)備的利用率。

4)均衡性。均衡性是指在整個建設(shè)工期及其各個施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，任務(wù)完成平衡，工作負(fù)荷相對穩(wěn)定，不出現(xiàn)時松時緊、忙閑不均、趕工突擊等現(xiàn)象。

道路劃線平面設(shè)計的主要內(nèi)容

道路劃線平面設(shè)計的主要內(nèi)容包括以下幾方面：

(1)圖上和實(shí)地放線，即確定所設(shè)計路線的起、終點(diǎn)及中間各控制點(diǎn)在地形圖上和實(shí)地上的具體位置。

(2)平曲線半徑的選定以及曲線與直線的銜接，根據(jù)情況設(shè)置超高、加寬和緩和曲線等。

(3)驗算彎道內(nèi)側(cè)的安全行車視距及障礙物的清除范崩。

(4)進(jìn)行沿線橋梁、道口和廣場的平面布置，道蹄綠化和照明布置，以及加油站和汽車停車場等公用設(shè)施的布置。

(5)繪制道路劃線平面設(shè)計圖。道路平面設(shè)計圖的比例可以根據(jù)具體需要而定，一般為1：500或1：1000。

道路劃線問題解決

1.標(biāo)線表面粗長條紋原因

施工時涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。

解決方法：檢查過濾網(wǎng)，清除所有硬物。注意點(diǎn)：避免加熱過火，施工前應(yīng)清潔路面。

2.標(biāo)線表面含有小孔原因

路縫間空氣擴(kuò)張再穿過未干涂料，未干水泥潮氣穿過涂料表層。底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料，路面下的潮氣擴(kuò)張再蒸發(fā)。此問題在新路面比較顯著。