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天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。

東風天龍駕駛室是東風公司和日產柴聯合開發的，采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。東風天龍它采用半環繞式儀表板，各項儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性，東風天龍的方向盤在前后、上下方向可調，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞。

左側為經濟、動力模式開關，駕駛員可根據車輛載重情況，選擇合適的模式行駛。

中間上方為車道偏移預警，下方為前碰撞預警，可以有效避免駕駛員長時間開車勞累注意力不集中等情況出現，從而引發一些潛在安全隱患。目前，已有不少重卡開始搭載和量產此類系統，從中也看出了，未來卡車將朝著數字化、智能化方向發展。這款天龍旗艦采用東風14擋變速器，帶有高低檔和半擋開關。對于一次操作此類變速器的用戶來說，可能較為復雜，需要適應一段時間。但操作熟練之后，可有效降低勞動強度，越開越方便。掛車制動和斷氣剎設計在變速器后方，并帶有一個儲物格。中控臺下方面的儲物空間，不算特別大，可放置文件、盒子等雜物。頂部儲物空間容積不錯，放置日常生活用品等綽綽有余，并且在打開后內部還設計有燈光照明，細節上非常貼心。

千呼萬喚始出來ISZ480發動機東風天龍啟航版

千呼萬喚始出來 ISZ480發動機

東風天龍啟航版此次搭載的是一臺東風康明斯ISZ480馬力發動機，排量13升。沒錯，這就是先前在天龍旗艦版上所采用的同款發動機，相比之前東風dCi420型號11升發動機算是一次革命性的更新。

此次裝配的東風康明斯ISZ480-51發動機，輸出馬力提升至480馬力，輸出扭矩達到2330牛米，并且滿足國五排放標準。此舉，將為東風天龍正名，大馬力大扭矩車型將進入市場。

此次成都亮相的這款480馬力的東風天龍啟航版并沒有采用之前與沃爾沃聯合開發的DT1420變速箱。而是，選用了一款法士特的12檔手動變速箱，為何如此呢？480馬力+12檔+小速比后橋傳達的信息也很簡單粗暴，起步快、爬坡快、超車快，時效性更好。