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廣州市叁輝船舶設備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設備是公司的兩大核心主營業(yè)務。在按相關規(guī)范和國際標準的要求下，設計、開發(fā)、生產、采購一系列船艇產品；并取得了意大利游艇設備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權。主營：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻。

廣州叁輝船舶----廣東227標準船用污水處理裝置廠家

很多船舶疏于管理，特別是設備管理船員，未按照相關要求和設備說明書進行操作、保養(yǎng)等，直接導致生活污水處理裝置不能工作、失效，甚至有些船員仍然心存僥幸，法律法規(guī)意識淡薄，直接將生活污水排入海里。本次檢查發(fā)現船員未按照公司體系文件要求，按時對生活污水處理裝置進行檢查保養(yǎng)，未按照相關要求在船舶靠泊港口期間使用生活污水處理裝置，從而導致該船在港口國監(jiān)督檢查時被滯留。

防止船舶生活污水污染規(guī)則在我國的施行      《防止船舶生活污水污染規(guī)則》已于2007年2月2日正式對我國國際航行船舶生效。為防止船舶生活污水造成水域污染，部海事局公布了《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則——國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2004）2008年修改通報》（簡稱《08修改通報》），明確對于從事沿海航行的400總噸及以上的現有船舶和小于400總噸但經核定許可載運15人以上的現有船舶，于2014年1月1日開始遵從規(guī)定。

廣州市叁輝船舶設備有限公司----船用油水分離器；

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將【排油、反沖、注水】轉換開關Q3，轉向“手動”，此時，【VS1、VS2閥打開】的指示燈H4亮，表示在注水。從一級分離器各試水旋塞中可以看到有水流出，從下至上逐漸依次關緊，直至處，此時水已注滿。將【排油、反沖、注水】轉換開關Q3，轉向“自動”，停止注水。正常運轉后，如果一級分離器的油積聚到一定厚度，控制系統(tǒng)會自動排油，排油完畢自動返回正常運行狀態(tài)。

（1）首先檢查油水分離器底部水分是否過多、柴油箱內以及油箱內壁是否有水分混入（尤其是溫差較大的地區(qū)），如果有的話，機主要及時排水。

（2）如果在柴油內、油箱內壁均未發(fā)現水分，那么大家就要著重檢查傳感器以及接線頭有沒有松動或者損壞等情況，因為傳感器本身有損壞也會有報警的情況。

（3）如果上述兩個原因都不是，而且更換新的傳感器故障警報依然存在，那么我們就要從電腦板著手檢查了！

（4）機主可以結合日常加注的柴油質量來作輔助判斷，如果平時加注的燃油質量較差、私油無質量保證等，長期下來也會導致發(fā)動機出現異常。

一級分離器的排泥，一級分離器頂部的油經常會自動排出，底部的污泥需要定期人工排除。污泥會影響后續(xù)濾器的堵塞。排泥方法是將《排油、反沖、注水》轉換開關轉向“手動”，同時打開一級分離器底部排放閥V2，通過清水將泥沙沖出。本裝置采用氣動閥通過氣電轉換電磁閥控制，壓縮空氣由船上供應（0.6～0.80MPa），壓縮空氣進入氣源濾器，上面安裝有電接點壓力表。如壓縮空氣失壓，電接點壓力表發(fā)送信號至電控箱Y101觸點斷開，裝置停止運轉。停機時可關閉壓縮空氣進口閥。

油水分離器損壞后會導致發(fā)動機冒白煙，因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣，從而就會出現冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動機功率不足，會造成突然停車的現象，嚴重的情況就會直接損壞發(fā)動機。