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電動汽車充電樁企業開始積極尋求新的發展方向，并且加強了與新能源汽車企業、停車場、物業部門、租車企業和電力部門的聯系，從面向民眾普通電動汽車私家車車主的運營方式轉向面對電動汽車用車集團的運營服務意識轉變，大大提高了對公共交通系統中電動巴士充電需求的保障能力。按照有關規定要求的充電接口與新能源汽車數量比例不低于1：1的標配來說，如果明年新能源汽車呈現飛躍式增長，那么在建樁數量上必須有更大突破。

電動汽車充電樁產業結構也還需要進一步加強聯合，并且針對市場需求進行預判，提高行業整體服務意識，并且不斷調整產品成本結構，加強資源整合，改善當前日益距離的價格戰市場。電動汽車充電樁應用率不斷提高，加強電動汽車充電樁運營能力迫在眉睫。

充電樁的發展對應新能源汽車的市場需求。根據中國汽車工業協會對外發布數據顯示，2017年我國新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。公共充電樁的充電口設計通常是凹進去的，同時四周還有絕緣密封圈，且有排水設計。中國汽車工業協會預計，2018年中國新能源汽車的銷售增長將達到40%左右。新能源汽車銷量將達到100萬輛。車企將推出更多具有競爭力的新能源車型。

在政策的支持下，新能源汽車的快速發展，使充電樁的需求也在不斷的增長，目前市場上的供應狀況是供不應求。

舉例來說，高速公路服務站必須要安裝電動汽車充電樁，但是這些電動汽車充電樁目前的使用率也很低，但是只要服務站建設了電動汽車充電樁，電動汽車就敢于走出城市，這就是高速公路建設電動汽車充電樁的意義。其復雜惡劣的工作環境，包括雨、雪、霧、日曬、高溫、低溫等，充電樁廠家，這要求充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。只要電動汽車走出城市，就會有需要去高速公路服務區找電動汽車充電樁的需求。新能源充電樁數量越多，越能刺激電動汽車的需求，也是電動汽車取代燃油汽車的基本需求。