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扒渣機保養過程中如何打黃油？

扒渣機由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，扒渣機在工作時依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有數十個關節位置會發生相對運動，這些部位的銷軸和軸套工作時一直發生著摩擦，并且由于扒渣機工作負載大，扒渣機這些部位的受力也是非常大，也是工作比較頻繁的部位。

這可都是真鋼實銅，這么大的工作強度下如果不打黃油任由其“干磨”，軸銷和軸套都會發生嚴重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響扒渣機的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，扒渣機在這些運動部位都設計了潤滑劑注入和留存通道，讓每兩個運動部件在工作時中間都能形成油膜，減少磨損。潤滑劑也就是俗稱黃油。

為了讓扒渣機更好工作，每臺扒渣機在使用說明書上都標注了每個部位的保養時間，而黃油一般是工作時間隔5-8小時加注一次，也就是說每天工作時都至少需要加注1-3次黃油。因為扒渣機行業是人休而機器在不停的工作。

下面就有電扒渣機技術人員來介紹一下扒渣機銷軸和銅套保養的方法：

1、加強扒渣機管理，制定扒渣機管理專項制度，對于扒渣機保養要有專人管理，專人負責，專人檢查，這樣遇到事情不會互相推諉。

2、定期檢查銷軸和黃油情況，遇到打不進黃油時要分析原因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時更換黃油嘴。

扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續高效生產。是狹小場地施工保證高產、高效、低安全風險、低成本；增強市場競爭力；提高產量進度快速占領市場；提前超額完成任務工期等等可見的成效。扒渣機保養維護好才可以每月提高工作效率和節約配件成本。

如何長期存放扒渣機？

之前給大家分享了很多扒渣機保養和維護方面的常識，今天分享跟以往的不同了。今天分享是扒渣機長期存放應該注意的細節，按照步驟操作，在啟用扒渣機的時候才會無障礙啟用。

1、應停放在干燥的室內。不得已停在室外者，應選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。

2、長期存放前，須對機械進行保養、修復損壞機件，并對其進行徹底清理，保持技術狀態良好。

3、在停機場的排列和布置，應保證任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。

4、應將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

5、發動機的保管。

01.放掉發動機內的冷卻水。

02.更換發動機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發動機的金屬機件。

03.燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。

04.在停機期間應每月啟動一次發動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。

6、蓄電池的保管。

01.應拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥，嚴禁在蓄電池上放置導電物體。拆蓄電池時，首先要切斷負極線，然后再切斷正極線;安裝時要先連接正極線，再連接負極線。因工程機械電氣系統都是負極搭鐵，這是為了防止拆裝蓄電池時造成短路。2.鉛酸蓄電池應每月充電一次。

7、防銹處理。

01.存放前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補。

02.工程機械的工作裝置，如攤鋪機的熨平板、裝載機的鏟斗、平地機的刮1刀等，對其金屬露在外處的防銹方法是涂抹黃油。

扒渣機的液壓系統不工作的原因和排除故障方法

扒渣機行業是近幾年才興起的一個新行業，扒渣機產品和其它機械是一樣的，工作一段時間之后會遇到一些不同的問題，就需要操作手可以保養和維護，如果在專業的廠家有過系統專業的培訓人員就會迅速解決，為礦山節約了時間提升了工作效率，但是也有很多人沒有機會參加專業系統的培訓，眾卓機械扒渣機廠家是扒渣機專業研發生產廠家，為您分享扒渣機的液壓系統不工作的原因和排除故障的方法。

故障原因分析：

1、油箱內油量不足。

2、油箱出油口濾網堵塞。

3、油泵故障或吸油管內有空氣、膠管吸扁。

4、分配器安全閥被臟物堵塞。

故障排除方法：

1、加足工作油。

2、清洗濾網。

3、更換油泵，排除管路空氣。

4、打開安全閥腰部螺扣將臟物排除。

注：外端螺帽不得拆動。