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擺閘控制系統的三大基本要素：

一、擺閘的特征載體

當擺閘對ren流進行管理和控制時需依賴于一個完備系統。首先，這個系統要能對用戶的身份的進行確認、核實，這時就需要特征載體。特征載體是通過一種方法賦予它們一個身份與權限的標志，顧名思義，它載有的身份和權限的信息就是特征。

在擺閘出入控制系統中可以利用的特征載體很多，例如：磁卡、光電卡及目前應用最普遍的IC卡等。

二、擺閘的讀取裝置

擺閘的讀取裝置，是與特征載體進行信息交換的設備。它從特征載體讀取持有關身份和權限的信息，對用戶進行身份的確認，核實無誤后，擺閘便能通行。

由于格載體的技術屬性不同，讀取設備的屬性也不同。電子讀取裝置的識別過程是：將讀取的特征信息轉換為電子數據，然后與存儲在裝置存儲器中的數據進行對比，實現身份的確認和權限的認證，這一過程又稱為“特征識別”。

三、擺閘的鎖定機構

擺閘的出入控制系統只有加上適當的鎖定機構才具有實用性。當讀取裝置確認了持有者的身份和權限后，要用戶能夠出入擺閘，且有效的阻止非fa者的請求。不同形式的鎖定機構就構成了擺閘各種不同出入控制系統，或者說實現了擺閘出入控制技術的不同應用。

創新通告訴你橋式智能擺閘由剛開始的外形橋形結構沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機箱和兩個活動擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動，以達到勸阻或放行的目的。這里提到的高安全性一方面應該保證設備，系統操作和操作人員的安全。柱式擺閘主設備外形以立柱的形式出現，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點是成本較低，占用空間較少等。作用及構件主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。

創新通新1代無刷防撞擺閘是針對各種人行、車行通道的惡劣環境，精心研制而成的又一款劃時代的新型高科技通道產品，該產品采用全新的ARM控制系統和先進的無刷電機工業級控制電路以及獨有的DFC技術，加上科學的機械傳動設計，使得該產品無論是在性能、壽命、穩定性及性價比等方面都實現了革命性的超越與洗禮.

具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用。

可外接任何控制設備輸出的控制信號或按鈕或遙控，實現單 雙向控制通行。

自動復位功能：每擺動90度，并檢測人和物體通過后，即自動復位，或在規定的時間內（演示多檔可調）未通行時，系統將自動取消此次通行的權限而回歸初始位。

燈光指示：高亮度通行燈狀態指示，指引通行。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月、人臉識別門禁、智能車場管理系統研發；2013年4月公司創建“芯澤”品牌，開始自主研發生產三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設備。我們進出公共服務場所，通常會看到各種人行通道閘，人行通道閘被廣泛應用于工廠、政府機構、社區、景點等場所。秉承服務廣大客戶的理念，開發出一系列專業的人臉識別系統集成方案，以質量求發展”的經營理念，為客戶提供值得信賴的產品和優異的服務。

擺閘驗票速度應快捷：閘機的大流量通行，驗票通行速度是很重要的指標。驗票速度取決于閘機控制方式、通訊聯網方式、驗票處理軟件、機械動作速度。一般，閘機響應速度在500ms以內。