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冷卻蒸汽的介質不和被冷卻的過熱蒸汽直接接觸。較冷的液體、氣體和蒸汽均可以用作冷卻介質。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產生蒸汽經過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進入的蒸汽參數有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。周圍空氣也可以用作冷卻介質。這種類型的減溫器如同殼管式換熱器。過熱蒸汽進入換熱器的一側，冷卻介質進入換熱器的另一側。當過熱蒸汽的溫度進行控制，可以調節：進口過熱蒸汽的流量，或者冷卻介質的流量。

減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

 1. 檢查管道法蘭、法蘭與附件之間的聯接是否正確、牢固。

2. 檢查各類閥門的開、閉狀態及安全保護裝備是否正常。

3. 檢查儀表是否完好，儀表控制柜送電。

4. 試驗減溫減壓閥和給水調節閥動作是否正常。減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

第四代減溫減壓裝置是在吸收國外先進技術和先進結構基礎上開發成功的較理想更新換代產品。它能滿足多種變化工況工作的需要。減溫調節無滯后現象，減溫水的噴射速度始終保持佳恒定速度，在負荷允許的范圍內，不會出現減溫水霧化惡化及水擊現象發生。其主要特點是噪音低（≤80ｄBA），流量變化范圍（可調比）大（可達10％Q～100％Q）。WY系列減溫減壓裝置由減壓系統、減溫系統、安全系統等組成。

其主要結構特點如下：

1、采用減溫減壓閥結構，減溫減壓在同一閥內完成，使整套裝置的長度縮短至傳統結構的1／2左右，減少了占地面積，降低了工程投資；

2、減溫減壓閥用Z型單座套筒結構減壓，增大了流量可調比，減少了閥門泄漏量，同時避免減溫水直接噴射在閥體上，保護了閥體，延長了閥門的使用壽命