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地面水排出應根據排水規劃，依照工程不同的地質條件設計排水方式，根本設計準繩：

（1）當道路排水設計重現期高于地域排水規范時，應增設必要的排水設備。

（2）當地下水排除常年地下水位接近或高于路槽底時，應隔斷公開水的補給，并經過暗溝將水排出土基以外。

（3）當土基含水量過高時，可采用盲溝吸收、聚集、攔截流向土基的公開水，并掃除到土基以外，以保證土基處于枯燥狀態，具有足夠的強度和穩定性。

（4）整體設計力圖排水出路自流，或采用豎井替流下滲，必要時可設泵站提升，以到達快速排入城市排水系統或自然水體的目的。

（5）停止工程設計時，必需先對雨水下滲區域停止細致的地質勘查，包括區域容水層散布、土壤品種和相應的浸透系數、公開水動態等，滲水、排水、集水系統設計必需依據當地水文和公開水壓、地質狀況綜合思索。

（6）適用于透水混凝土路面自然下滲的土壤浸透系數宜為10-6~10-3m/s，且浸透面距公開水位大于1.0m。

透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可采用機械或人工方法進行攤鋪；成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工；表面處理主要是為了保證提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過 6m 。

保養

透水混凝土施工后采用覆蓋養護，灑水保濕養護至少 7 天，養護期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常維護包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用風機吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。

透水混凝土系統與傳統路面的區別：

傳統路面：大多采用瀝青、混凝土，石板材及水泥磚鋪設，稱其為硬質路面。它的優點是整齊耐用；但大的缺點是不透水，排水是靠地下污水管道，降雨時雨水直接作為污水被處理，阻斷了雨水補充地下水，不利于地下水的生成；大雨時因排泄不暢，在地勢低洼處因積水而形成水淹；水在路面淤積溶入城市污染物影響城市衛生。有因硬質路面吸、儲及反射太陽的熱量，使地面平均溫度升高及有助于城市熱島效應的形成；它還引起環境和生態負效應等，不利生態平衡和環境保護。