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保定八達(dá)膠帶有限公司主營(yíng)：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

由于現(xiàn)在輸送機(jī)托輥的類型多種多樣，所以在對(duì)托輥進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，就會(huì)面臨很多的問題。主要問題有：

(1)現(xiàn)在市場(chǎng)上的托輥種類非常多，而且結(jié)構(gòu)、制造材料各異，導(dǎo)致性能也有很大的差別，性能好的托輥可以使用10年以上，性能差的托輥只能運(yùn)行幾天。價(jià)格存在很大的差別，上千元到幾百元不等。如何選擇價(jià)格合理、性能良好的托輥是用戶首先面臨的問題。

(2)在輸送機(jī)結(jié)構(gòu)中，如何合理布置托輥也是必須考慮的問題。托輥數(shù)量的多少直接影響整機(jī)的輸送性能和運(yùn)行成本。在設(shè)計(jì)時(shí)，要合理的選擇托輥間距，在保證輸送性能的基礎(chǔ)上盡量減少托輥的使用數(shù)量，從而降低整機(jī)成本，減少費(fèi)用，以提高經(jīng)濟(jì)效益。

在對(duì)托輥進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮的性能指標(biāo)有三個(gè)：

(1)使用壽命。當(dāng)前沒有一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，各國(guó)家都使用自己的標(biāo)準(zhǔn)，但規(guī)定使用壽命都在20000h以上。

(2)運(yùn)行阻力系數(shù)。有整機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)決定，不同的輸送系統(tǒng)有不同的運(yùn)行阻力系數(shù)。

(3)托輥重量。其重量的大小與整機(jī)的性能有直接的關(guān)系。

盡管托輥的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但目前所設(shè)計(jì)的托輥還達(dá)不到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮的指標(biāo)不足，比如很少考慮運(yùn)行阻力系數(shù)。所以在使用時(shí)，托輥比較容易失效、發(fā)生事故，造成了比較大的經(jīng)濟(jì)損失。這就要求設(shè)計(jì)者要提高輸送機(jī)的綜合性能，重點(diǎn)研究起動(dòng)技術(shù)、制動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)張緊技術(shù)、機(jī)尾快速自移技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，提高托輥的可靠性、使用壽命、降低運(yùn)行阻力系數(shù)。

尼龍托輥：磨擦系數(shù)低，耐磨，不易損傷皮帶。自潤(rùn)滑性優(yōu)良，使用過程中，無(wú)需注油而能在惡劣的環(huán)境條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，不易卡死，有較好的防磁特性。抗腐蝕性，抗老化性強(qiáng)，耐弱酸，弱堿和的腐蝕，不毒不污染能承受反復(fù)沖擊和震動(dòng)。尼龍托輥本身重量輕，只有金屬件的三分之一，安裝方便，維修率低噪音小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，節(jié)能，可提高使用周期尼龍托輥防塵，防水性能好，在多揚(yáng)灰環(huán)境中使用，不易進(jìn)水。翼馬托輥生產(chǎn)的尼龍托輥規(guī)格型號(hào)齊全，可生產(chǎn)直徑，長(zhǎng)度，特殊規(guī)格可按需定制。

對(duì)托輥進(jìn)行拆卸修理的過程中，發(fā)現(xiàn)大量的托輥軸承并沒有損壞，清洗后仍然可以重新利用。因此，研討一種快、方便的托輥軸承清洗方法，對(duì)于提高生產(chǎn)速率、節(jié)約生產(chǎn)成本、保障礦井穩(wěn)定生產(chǎn)是尤其有益的。四、人工清洗的缺點(diǎn)(1)工作量大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。(2)工作速率低。

由于工作環(huán)境的影響，托輥軸承內(nèi)積淀有大量的油垢、煤泥等雜物，很難進(jìn)行清理。這就需要工作人員在清洗作業(yè)時(shí)對(duì)軸承逐一清洗，因而速度緩慢，工作速率尤其低下。(3)浪費(fèi)柴油，不利于節(jié)約成本。由于采用人工清洗時(shí)，對(duì)軸承逐一在清洗箱內(nèi)進(jìn)行清洗，柴油污染很快，導(dǎo)致柴油替換頻繁，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。