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天津同豪汽車銷售有限公司主營：汽車,汽車配件

天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。公司將始終堅持的宗旨，以科學的管理手段，雄厚的技術力量，將不斷深化改革，創新機制，適應市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。天津同豪汽車銷售有限公司以誠信、實力和產品質量獲得業界的高度認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

東風商用車公司的前身是1969年開始建設，1975年正式投產的第二汽車制造廠（1992年更名為東風汽車公司）中重型商用車制造業務。東風商用車公司總經理黃剛說2010年東風商用車之所以跑贏大市，主要得益于過去幾年來的持續努力，是一個厚積薄發的結果2011年，基于對中重卡市場的判斷，東風商用車公司將在保持銷量穩定的同時，繼續深化企業內部國際化競爭綜合實力，不斷實現自我超越，努力打造中國的東風、世界的東風，中重卡行業穩步前行。

氣囊減震式設計,提供便利的配置誰又會去拒絕?

這臺車的座椅采用了氣囊減震式設計，相比之前的機械減震式要舒適很多，對于長期跑車的卡友來說，這樣的設計更為友好。

在內飾變化方面，方向盤增加了多功能的按鍵，可獨立控制多媒體系統以及定速巡航。雖然這不是什么特別的配置，但是對于駕駛室員來說，能夠提供便利的配置誰又會去拒絕呢？

整個功能區域的設計更加靠近駕駛室員，其目的也是為了方便操作。并且，在多媒體區，還可選配帶液晶顯示屏的多媒體系統，兼顧藍牙通話，影音播放以及導航功能。當然，也可以選擇基礎款的配置，更加經濟。

對于天龍旗艦，我個人認為產品定位早已經偏離了它的開發初衷，不是一款成功的車型，說是不得不向市場妥協的無奈也好，本身的高不成低不就也罷，如今它不得不自降身段殺入40萬以下的市場。

好了，偏題了，說太多會有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。

就是這么巧合，剛要走近去仔細瞅瞅，駕駛員就發車準備出發跑路試了。踩著單車趕緊追上去！終于在一個等紅綠燈的地方堵著了它。