

濟南晨佳汽車配件有限公司
主營產品: 汽摩及配件代理加盟
拖掛房車車廂配件供應商-濟南晨佳-拖掛房車車廂配件批發
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汽車配件更換要點
第1、盡量使用密封膠,必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;
第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配,避免敲打變形;
第三、按規定加注潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;
第四、在極為清潔的條件下進行裝配,零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;
第五、嚴格操作規程,密封件應正確安裝,防止不到位可變形;
第六、掌握密封件的性能規范和使用要求,及時更換失效件;
第七、對于邊蓋類薄壁零件,采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;
第八、螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件,并擰至規定的扭力。
車廂配件主要包括:車廂風鉤,車廂工具廂掛鉤,車廂擋泥板,車廂墊帶,車廂頂燈,車廂反光紙,車廂反光板,車廂彈簧鉤,車廂鉤,車廂鉤板,車廂合葉,車廂鎖具,車廂膠墊,車廂白合葉,車廂膠條,車廂角燈,車廂緊繩器,車廂緊繩帶,車廂卡子,車廂卡子板,車廂密封膠,車廂繩鉤,車廂臥環,車廂暗鎖,車廂臥鎖,車廂腰燈等,這些產品我們都有在售,廠家直銷!歡迎您的來電!
汽車配件性能檢測
一、發動機氣缸密封性檢測
影響氣缸密封性的因素有七個,主要有氣缸的磨損、活塞環損壞、活塞磨損、氣門座的損壞,氣門導管磨損、氣缸墊損壞,氣門間隙等幾個方面的問題。
常用的診斷方法有哪些尼?主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量,曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。
對于汽缸壓縮壓力的測量來說,主要是四沖程的發動機壓縮終了時的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下,配氣機構的調整是否正確,汽缸墊的密封性等方面因素,所以,在測量發動機汽缸的壓力時,可以診斷汽缸活塞組的密封情況,如果活塞環、氣門、汽缸墊密封性如果良好,那么氣門的間隙就必須要適當。
二、消yin器牢固性檢測
消yin器有外筒和內部蜂窩件構成,兩部分因處在高溫、震動等特殊環境是靠機械包扣工藝結合在一起的。我們知道這種工藝的質量就靠設計的精密性,如果結合不牢在汽車使用中會因高溫、震動等因素造成松動或脫落。不過讓我們放心的是相關質量第1部門已經對該技術方面提出相當嚴格的要求。
對于實際檢測方法行業里檢測工具都是使用wan能材料試驗機,用抗壓盤夾具,使消yin器兩構件受上下相關剪切力。測得結果重復誤差應小于5%。
三、內飾檢測
內飾包括座椅結成材料、車內箱裝飾材料及粘接用粘。主要檢測其安全性:1.氣體有害性 2.阻燃性。
濟南晨佳汽車配件有限公司產品項目豐富,主營產品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品,在行業內得到了良好的口碑和一致的認可。
車廂配件包括:車廂風鉤,車廂工具廂掛鉤,車廂擋泥板,車廂墊帶,車廂頂燈,車廂反光紙,車廂反光板,車廂彈簧鉤,車廂鉤,車廂鉤板,車廂合葉,車廂鎖具,車廂膠墊,車廂白合葉,車廂膠條,車廂角燈,車廂緊繩器,車廂緊繩帶,車廂卡子,車廂卡子板,車廂密封膠,車廂繩鉤,車廂臥環,車廂暗鎖,車廂臥鎖,車廂腰燈,車廂支撐桿等,以上產品晨佳汽車配件都有在售,歡迎前來選購!
汽車配件的發展趨勢
在一定時期內,中國汽車配件正在遭受著匯率大戰以及通貨膨脹等問題,解決這些問題不僅要提高自身的技術水平以拉高產品附加值來抵御匯率和通脹的問題,還要放長眼光著眼未來,把握汽車零部件的未來趨勢,打有把握的仗。從在一定時期來看中國汽車零部件的發展有以下四大趨勢:
1.國際產業轉移加速,并購重組活躍。
在一定時期內國內大多數汽車零部件企業銷售額較低,與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比,中國汽配企業規模明顯偏小。而且中國的制造業出口向來以廉價而聞名,跨國大型企業為有效降低生產成本,開拓新興市場不但向低成本國家和地區大規模轉移生產制造環節,而且將轉移范圍逐漸延伸到了研發、設計、采購、銷售和售后服務環節,轉移的規模越來越大,層次越來越高。
2010年已經有多家零部件跨國企業通過合資等途徑來華建廠。
國內零部件企業要想在未來國際化市場競爭中占有一席之地,最快捷的途徑就是通過兼并重組,形成規模化的零部件企業集團。零部件企業的兼并重組比整車更急迫,如果沒有大的零部件企業出現,成本下不來,質量上不去,整個行業的發展就會極其困難。在國內零部件企業規模小、實力弱、研發能力不足的背景下,零部件產業若想快速發展,必須加快兼并重組,形成規模效應。
2.汽車配件企業積極實施系統化開發、模塊化制造、集成化供貨,汽車零部件產業集群化發展特征明顯。
從世界主要汽車生產國發展汽車零部件工業的進程來看,零部件產業集qun發展與汽車工業發展處于同等重要的地位,要做大做強就必須發展成一個產業集群,這是汽車零部件產業的戰略選擇。整車企業在產品開發上使用平臺戰略,系統化開發、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業的發展趨勢。與此同時,汽車零部件產業集群化發展特征越來越明顯。
3.汽車配件全球化采購將成為潮流,但未來一段時間里中國仍將以出口和國際化為主旋律。
伴隨著汽車零部件產業組織結構的變化,越來越多的整車廠將實行零部件全球化采購。但是中國規模巨大的制造業和質優價廉的特點短時期內不可能一下轉變,因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律。
在一定時期內,國際采購商對于中國采購日趨理性和實際,通過選擇和培養潛在核心供應商;加大自身物流整合;加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性;分散采購目的地,與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程。
