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青州永生環保清淤裝備有限公司主營：挖泥船，清淤船，污泥處理設備

【清淤船可增強河流的行洪能力】

河道的清淤疏浚是為常見的水利工程活動，通過清淤船對河道的清淤疏浚，挖出河道內的砂石、淤泥，既可以清除河道內阻水障礙、增加行洪斷面的泄洪能力，又可以打通航運通道，順暢河道的航運路線，因此具有興除利害的作用。然而，清淤船的河道清淤疏浚工程不可避免的對河道產生較大范圍的擾動和改變，導致河道形態的變化，進而帶來一定的生活后態。

由于河流上游的植被被破壞或人為造成的水土流失加劇，大量的泥沙被帶入河流中，逐漸淤積在河道中，阻塞河水的正常流動，抬高河床，致使河流的過水斷面變小，河床的行洪能力下降，加劇了洪水的破壞和致災效果。清淤船的河道清淤工程的主要目的之一就是增強河流的行洪能力，減輕洪水對周邊財產和人民生命安全的威脅，提高抵御洪水災害的能力。工程的實施對河流周邊的居民以及企事業單位，將帶來很大的益處，即具有一定的經濟效益，也有一定的社會效益。

    河道清淤船上電力傳動是主機驅動主發電機，將發出的電送到主配電板，再由主配電扳供電給主電動機，從而驅動螺旋槳運轉的一種傳動方式。

   這種傳動方式的優點是：

(1)清淤船上主機和螺旋槳之間沒有機械聯系，可省去中間軸及軸承；機能布置靈活；

(2)清淤船上主機轉速不受螺旋槳轉速的限制，可選用中、高速柴油機，并可在柴油機恒定轉速下調節電動機轉速，使螺旋槳轉速得到均勻、大范圍地調節；

(3)螺旋槳反轉是靠改 變主電動機(直流)電流方向來完成的，倒車功率大，操縱容易，反轉迅速，船舶機動性能提高；

(4)清淤船上主電動機對外界負荷的變化適應性好，甚至可以短時間堵轉。清淤船上直接傳動是主機動力直接通過軸系傳遞給螺旋槳的傳動方式。在這種傳動方式中，主機和螺旋槳之間除了傳動軸系外，沒有減速和離合設備，運轉中清淤船上螺旋槳和主機始終具有相同的轉向和轉速。

湖泊挖泥船，船形是長方形，方頭、方尾、腰前后一樣寬，平底，長約20米左右，寬約8米左右，船體是鋼質結構。船體的船舷以下部分是黑色，船舷以上部分是鐵灰色。船分為三層艙，底艙是機艙，原煤艙。底層艙蓋的中后部是挖掘機機位，有機座、傳動機構、旋轉機構、抓斗臂、抓斗、操縱室、機座后部是挖掘機旋轉通道；二層艙在船的前半部，有宿舍、餐廳、廚房、食品庫 江西挖泥船廠家，還有廁所；三層艙在二層艙上部 江西挖泥船廠家，是駕駛室，俗稱“舵樓”，駕駛室艙蓋上裝有燈柱，掛著航行燈和掛旗，做航行標志。駕駛室兩側護欄外側，裝有航行要道燈。