

濰坊聚和機械有限公司
主營產品: 磨床
數控立車大修價錢-聚和-山東數控立車大修價位
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數控維修后機床的軸承
(1)利用廢舊的短鋼管或是短鐵管頂在軸承的內圈L,然后在鋼套管的另一端去墊上木板。用手錘輕敲打,將軸承慢壓入。如果沒有合適的是如何安裝的鋼管或是鐵管的話,也可用硬木或是角鐵去頂住軸承的內圈,對稱地把軸承打入就好了。
(2)發現軸承的內圈過緊的話,不要硬敲??捎眉毶安枷仁前演S表面均勻地擦一擦,然后是再將軸承去壓入。軸承套上后應保持適當的緊密的程度的。保障轉動靈活。軸承外圈和端蓋之間也是也不應過緊的。
(3)安裝軸承的另一種方法是把軸承放在清潔的機油中加熱至110℃左右,先使軸承的內圈脹大之后,稍用力就可以去把軸承套在軸頸上了。待軸承冷卻后,內圈便可以牢牢地套在轉軸上了。
(4)用這種方法時,油溫不能過高另外,軸承在加熱的時候需要是把軸承掛在油槽的中部,不能放在底部,否則則是容易軸承局部退火,失去原有硬度,使用壽命縮短。
龍門刨銑拆卸前與改造特點
1)龍門刨銑機床工作臺臺面在使用過程中,因工件與臺面的碰撞、切削力的沖擊、工件的裝夾等因素,導致工作臺臺面產處冷作硬化層。如不在修前先加以刨除,則將影響在機床修復后,在本身自刨工作臺臺面較多時,由于將表面冷作硬化層刨去面引起變形,使工作臺喪失已恢復的精度(指與床身導軌的接觸精度)。修前刨削硬化層,應先調整橫梁對工作臺臺面的不平行性到了小值,利用垂架使用是分表檢驗工作臺的全長誤差(要求在0.1毫米以內),如超差則調整床身導軌至要求后,方可進行刨削。修前是否要粗刨工作臺臺面表面硬化層,應根據工作臺臺面損壞程度而決定。預計修后粗、精刨工作臺臺面大于2毫米者,應在修前先粗刨工作臺臺面冷作硬化層,修后再精刨。如果工作臺表面損壞較少,則在修前可不必進行粗刨,只需待機床修復后再自身精刨工作臺臺面即可。
2)測量龍門刨銑橫梁導軌由于左、右刀架重力引起變形的數據,為修刮橫梁導軌時據以修至導軌中凸,加以補償。
將橫梁左、右刀架行至橫梁左,右兩極端位置,用百分表固定在臺面上,表頭觸及橫梁中心底部位置,記錄數據。然后將左右刀架行至橫梁中間位置,再記錄由于左、右刀架重力作用而引起的下撓數據。
對需改造的機床進行現狀調查
舊機床電氣系統由于元器件老化故障不斷,是機床改造的重點工作。要了解舊機床數控系統廠家型號,控制軸的數量,主軸、進給軸驅動配置,主軸電機的功率、進給軸電機的扭矩等。
檢查隨機技術資料是否完整齊備,完整的技術資料可縮短機床改造的技術準備時間。其中電氣原理圖、PLC程序、機床維護手冊、液壓、氣動、潤滑原理圖、機械裝配圖等,我們都要仔細研究。特別要注意的是技術資料提供的內容可能有誤,與機床實物不符。這是由于有的機床廠家提供的是系列型號的通用圖紙,個別機床的電氣硬件改動未在電氣資料上標明,這就要求我們一定要對照機床實物,認真核對避免失誤。
