男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

重慶征蓬建筑裝飾工程有限公司主營：路錐，護角，告示牌

常用的停車場劃線專用標線工藝分為熱熔和冷噴劃線。

熱熔劃線：

1、漆膜厚度：1.2-1.5mm；不粘胎，干燥時間小于5min;

2、外觀：涂層清白鮮明，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強。

3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。

冷噴劃線：

1、漆膜厚度：0.12-0.15mm；不粘胎，干燥時間小于30min;

2、外觀：噴涂厚度均勻、色澤清晰，耐日曬溫差，不變色。

3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。

道路劃線時平曲線之間的連接原則

(1)平面線形應當是連續、平順的，線形應力求與自然地形一致。當道路路線不受地形地物的限制時，一般均應采用直線形線。

(2)無論是從地形、地物的要求，還是從司機、乘客的心理來說.直線段并不是長度越長越好，直線段的長度應根據前述直線進行限制，長直線下坡盡頭的平曲線半徑應大于或等于不設超高的小半徑，在難以實施地段，應采取防護措施。

(3)避免使用連續急彎的線形。在些受地形條件限制的地區，為了使連續的反向曲線設計得更為合理，可以在曲線之問捕人足夠長的直線，或者設置較長的同旋曲線以改善線形。

(4)在轉彎很急的路段不設置復曲線，應盡量將復曲線合成同半徑的單曲線，以避免兩個小半徑的反向曲線直接銜接.并注意曲線線形的連續性。

(5)緊接大中橋和長度為50m以上隧道兩端的平面線形應與橋隧相協調。其兩端的小直線長度應滿足相關要求。

熱熔劃線是指通過加熱涂料桶內的劃線涂料漆溶化，一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔涂料在常溫下為粉狀，熱熔涂料冷卻后就會干固，為防止熱熔涂料起皮，一般會涂敷涂料底漆，有的路面還會同時撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識別性；對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術指標，調節助流劑在涂料中的比例，在保證質量前提下，使涂料具有良好流動性、涂料樹脂的比例不能太少。這種劃線方式較冷噴劃線復雜多了.

目前國內道路劃線中熱熔劃線使用多，是因為它相對冷噴劃線更具有優勢，更耐磨、使用更長久、更安全一些。