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安徽歐仕格機械設備有限公司主營：空壓機

空壓機機頭出現(xiàn)卡死的故障原因分析

此故障產生使排氣端定位軸承磨損過大，進氣端軸向位移造成進氣端間隙過小，一般常見于自行修理的機頭，定位螺母鎖緊力矩不當。

反轉卡死。反轉時，壓縮空氣產生的推力會將轉子推向排氣端，造成金屬接觸燒結而卡死，所以一般只有在保護失靈，或更換電機接線、更換開關等時發(fā)生。

異物進入卡死。異物從進氣口吸入，造成卡死。

空氣中的水分可能會在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，到排氣溫度低于空氣的壓力時，會有更多的冷凝水析出。

>油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行

>造成壓縮機主機潤滑不良

>油氣的分離效果變差，油氣分離器壓差變大

>引起主機等機件銹蝕

>水是不可壓縮的，導致主機過負荷

主機拆解，表面誘蝕嚴重，轉子嚙合面磨損，外圓出現(xiàn)磨損、腔體內磨損、軸承嚴重磨損。

原因 :空壓機長期卸載導致的油品乳化

空壓機是一種氣壓傳動的典型裝置。空氣壓縮機的氣壓傳動以壓縮氣體為工作介質，靠氣體的壓力傳遞動力或信息的流體傳動。傳遞動力的系統(tǒng)是將壓縮氣體經由管道和控制閥輸送給氣動執(zhí)行元件，把壓縮氣體的壓力能轉換為機械能而作功；傳遞信息的系統(tǒng)是利用氣動邏輯元件或射流元件以實現(xiàn)邏輯運算等功能，亦稱氣動控制系統(tǒng)。

氣壓傳動的特點是：工作壓力低，一般為0.3～0.8兆帕，氣體粘度小，管道阻力損失小，便于集中供氣和中距離輸送，使用安全，無爆1炸和電1擊危險，有過載保護能力；但氣壓傳動速度低，需要氣源。