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投資汽車充電樁，應充分把握市場和政策利好期

目前投資充電樁是一個非常合適的時期，新能源汽車的保有量目前已經達到了機動車總量的1%以上，隨著后續燃油車的禁售，新能源汽車的保有量會越來越大。汽車充電樁的需求也會越來越大，而且從政策層面來看，四部委聯合印發的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》中也提出，2019年將提高充電設施技術質量，加強充電技術研究和充電設施產品開發，滿足充電可靠性要求，促進充電設施智能化，改善用戶充電體驗。還要求進一步加大對充電設施運營模式創新的支持力度，引導地方財政補貼從補購置轉向補運營，逐漸將地方財政購置補貼轉向支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。無論是市場需求還是相關政策都利于充電樁行業的發展，如您需要采購充電樁或者建立充電站，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。愛普拉新能源是一家中德合資公司，有自己的實體工廠，技術實力雄厚。

投資汽車充電樁，可領取補貼，降低建站成本

目前新能源汽車充電樁得補貼力度還是很大的，而且相關政策也逐步由補貼新能源汽車轉為補貼汽車充電樁，現在正是發展新能源汽車充電樁得黃金時期。

例如在江西南昌市建立充電站是可以領取充電樁補貼得，其政策規定充電設施補貼，按照充電設備額定輸出功率，對充電基礎設施進行一次性補貼，直流充電設施（含交直流一體機）400元/千瓦，交流充電設施200元/千瓦（每個交流充電終端補貼容量不超過7千瓦）。各地得補貼政策略有不同，具體見當地發改委部門即可。汽車充電樁是目前各大城市都在搶占市場的一項商業活動，許多城市新能源車主不少，但是充電樁的建設卻遠遠跟不上，導致外出時充個電都難。

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各地汽車充電樁建站補貼均已下達，領取補貼，降低運營成本

目前各地汽車充電樁補貼均已下發，不過各地的補貼政策略有不同，詳情可咨詢當地發改委部門，例如四川成都的補貼標準：

一、在符合規劃的前提下，對經營性集中式充電樁(含換電站)給予30%、高500萬元補助；

二、對于個人在自用車位安裝建設充電樁，給予每個樁600元一次性補貼；

三、對于投資新建充電樁群(充電樁數量不低于3個)并竣工運營的，給予每個充電樁600元一次性補貼。

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