

太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 地磅
150T數(shù)字式汽車衡定制-10噸數(shù)字式汽車衡校準(zhǔn)-鑫隆瑞
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案例一:有一家糧食收購(gòu)企業(yè),企業(yè)有一臺(tái) 100 噸電 子汽車衡,該企業(yè)的檢斤員被糧販子收買。他們出于利益 原因達(dá)成默契,內(nèi)外。采取加滿油箱的重車進(jìn)行毛重 檢斤,再利用近乎空油箱的同款車進(jìn)行回檢皮重,從而增 加凈重的目的。 案例二:一家收購(gòu)企業(yè)有一臺(tái) 80 噸的電子汽車衡,賣貨 方發(fā)現(xiàn)越重車載荷量差的越多,即向有關(guān)部門舉報(bào)。經(jīng)當(dāng)?shù)?計(jì)量檢定部門排查,發(fā)現(xiàn)在該秤臺(tái)的下面有一塊大石頭,當(dāng) 載荷量少于 20 噸時(shí),秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭, 秤量沒(méi)什么影響。當(dāng)秤量超過(guò) 20 噸時(shí),秤體在載荷的作用下 與石頭接觸,石頭上有一個(gè)托力,傳感器輸出信號(hào)減小,實(shí) 際載荷量也就減小了,以此達(dá)到的目的。因此,質(zhì)檢部 門處理了這家企業(yè)。


在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅,也稱作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期,隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,越來(lái)越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng);隨著地磅行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)地磅越來(lái)熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。
數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
動(dòng)態(tài)汽車衡的新篇章 隨著社會(huì)在進(jìn)步,設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。結(jié)合整車式和 單體式動(dòng)態(tài)汽車衡的優(yōu)缺點(diǎn)軸組式動(dòng)態(tài)汽車衡孕育而生,軸 組式動(dòng)態(tài)汽車衡考慮了計(jì)重秤的精度、安裝成本、施工進(jìn)度 及防系統(tǒng)而新開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)汽車衡。軸組式動(dòng)態(tài)汽車衡器 由 5.1 米承載器和四個(gè)稱重傳感器組成,延車輛行駛的方向 上秤和下秤的區(qū)域各分部了一個(gè)稱重傳感器,兩對(duì)傳感器既 能識(shí)別車輛的行駛方向又能在車輛通行時(shí)兩次稱到車輛的軸 重。


