男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

座椅廠家伸縮看臺批發
（1）看臺荷載應能承載500kg/㎡  30min，卸載后無變形，無損壞。
（2）踏面沖擊載荷應能承受80kg重，高300mm落下無變形，無損壞。
（3）看臺護欄高度≥600mm，間隙≤130mm，手握持直徑30-38mm，水平載荷（1200N/個，30S）,垂直載荷（1500N/個，1min）
（4）看臺座椅靜載荷（150kg，5 min），椅背翻下時椅背靜載荷（120kg，1min）。
（5）看臺整體伸縮，無明顯跑偏，非定向跑偏≤50mm，
（6）沿口排列：收攏各層面前面應排列整齊，側面排列：收攏起各層面側面應排列整齊，
（7）噪聲dB≤60
二、系統材料說明：
（1）腳輪：采用寬幅PU輪，直徑為Φ100mm，輪輻為B＝32mm。內層采用雙 滾珠軸承，中間為尼龍層，再覆以高韌性耐磨聚氨酯層，能承受巨力且不磨損地板。
（2）驅動輪有多條加強筋PU結構，提供看臺所需驅動磨擦力，可輕易克服地面缺陷，滿足看臺使用需求，且不磨損地板。
（3）伸縮腳：每排伸縮腳的數量可根據場地的大小及要求設置。每只伸縮腳下裝有3個腳輪。在地板上滾動時，不傷害地板并不會留下滾動痕跡
看臺座椅是運用于場館、歌舞影劇院場下觀眾席的椅子。
折疊分類
可在一般地基上簡單、快速安裝;固定件堅固耐用，適合場館看臺座椅。
移動看臺椅：引進國外技術，設計研制的活動看臺，結構合理強度可靠，移動伸拉輕便，依靠重力偏心自動索死定位，收藏依靠自動解鎖機構解鎖便捷可靠。結構簡單，由鋁合金材料制作，具有體輕，耐蝕，強度、剛度高，，耐高溫，防火性強等特性，使用壽命長，不怕潮; 表面光滑，易清洗;無污染的生產過程。符合現金綠色環保要求;模塊化設計，使安裝、維修簡單;看臺椅有高靠背、低靠背和平板三種選擇，滿足各種場合需要。
禮堂看臺椅:采用電動驅動方式，操作時有手控裝置，又有遙控裝置;
背:聚氨酯定型海綿外覆座椅面料，內襯膠合板。外殼膠合板模壓成型。
墊:聚氨酯定型海綿外覆。
面料:內襯膠合板。

電動伸縮看臺座椅操作控制方便，功能配置靈活，結構設計優異，款式美觀大方。具有負載能力大、安全措施可靠、定位準確、維修方便、噪音小等特點。
一、行走傳動系統
1、驅動電動安裝在平臺排下部，通過擺針輪減速電機的輸出軸，以軸、鏈輪、鏈條將動力傳遞給摩擦驅動輪。
2、防走偏同步機構：為防止伸縮看臺運行時，由于制造、安裝及地面不平、誤差等原因造成左右跑偏，公司經過多次實驗論證及在生產中積累豐富的經驗，設計出獨特的滑行軌道以確保伸展與回縮過程中無滯后及定向跑偏現象。
3、看臺底部采用雙軸承耐磨聚氨酯鐵芯輪，即能承受重壓，又能解決底輪與地面間的摩擦所產生的磨損。
4、承受巨力不磨損底板。
5、采用高精度軸承和鏈條傳動，使看臺運行平穩。

體育場看臺座椅有很多的分類，那是采用什么材料做的?
塑膠看臺椅:采用進口聚乙烯,中空吹塑一次成型工藝,外觀飽滿、線條流暢、堅固耐用、耐候性佳、極易清洗、使用廣泛。
鋼制看臺椅：以精挑細選的鋼板、鋼管、沖孔板等原材料，經的生產工藝加工成型，所有工件均進行鍍鋅處理，堅固件采用不銹鋼材質，完全能適應室外各種惡劣環境，不易磨損、耐腐蝕、不易褪色、日久彌新。
玻璃鋼看臺椅：“表面光潔，耐氣候性，耐化學性，耐老化，不開裂、色彩艷麗，易于清潔，使整個體育場整潔美觀，現已廣泛使用在各種體育場、館上。顏色可根據用戶需要配制。

特點
結構少，搭建及拆卸方便，北京移動看臺椅廠家基本結構及部件全部標準模塊化;河南看臺椅 單模塊式結構每塊重量***不超過25kg,兩個工人就可以輕易安裝。
接頭構造合理，學校體育館伸縮看臺作業容易，輕巧簡便。承載能力大。結構強度高,整體穩定,安全可靠。采用***楔子穿插自鎖機構。插件有自鎖功能, 觀眾看臺座椅定制生產可以按下插銷進行鎖定或拔下進行拆卸。
北京移動看臺椅廠家構件系列標準化，便于運輸和管理。
看臺椅由鋁合金材料制作，具有重量輕，學校體育館伸縮看臺在潮濕的環境中耐腐蝕;在高溫環境中,不會變形、開裂; 使用壽命長, 可滿足各種復雜斷面的多種需求。
無污染的生產過程。符合現行綠色環保要求。模塊化設計，使安裝、維修簡單。
可移動看臺座椅巴林賽道
巴林在1971年之前還是英國的殖民地，后來成為阿拉伯世界中一個新獨立的國家。國家的首腦是埃米爾國王，通過內閣立法。該國沒有黨派，也沒有活動，目前人口67萬，其中巴林國際賽道巴林人占63%，亞裔占19%，其他阿拉伯人占10%，還有8%的伊朗人。我們從來沒有一項大型的卡丁車賽事，甚至連單座、方程式的比賽都沒有。 巴林賽道為突出的特點是與沙漠毗鄰，這是歷的F1賽道從未有過的。每年只有冬夏兩季，冬季干燥，夏季濕熱，氣溫可達30攝氏度。可移動看臺座椅
巴林國際賽道由德國赫爾曼·蒂爾克設計，用了16個月建設，估計耗資1.5億美元。在施工峰時，工地上有3000多人同時在工作。賽道建設用了70000立方米水泥、8500噸鋼、82000只輪胎和5000米國際汽聯制造的護欄。
從賽道設計來看，F1的平均圈速預計為1分33秒，的平均時速為210公里。賽場內可容納45000觀眾，大看臺的觀眾席位為10000席，停車位13000個。可移動看臺座椅
巴林賽道共由六條賽道組成，單圈長5.417Km，比賽共進行57圈，總行程308.427Km，上坡度3.6%，下坡度5.6%，有15個彎道?6個左彎，9個右彎，大直路長1090米。可移動看臺座椅
在其他指標方面：巴林賽道修建了高達9層的