倉儲(chǔ)鋼托盤 華德耐特 雙向進(jìn)叉鋼托盤 鍍鋅鋼托盤定做
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倉儲(chǔ)鋼托盤-華德耐特-雙向進(jìn)叉鋼托盤

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山東華德耐特工業(yè)設(shè)備有限公司

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叉孔尺寸 30*20
型式 四面進(jìn)叉
材質(zhì) 冷軋鋼板
加工定制
支持行業(yè) 不限行業(yè)
結(jié)構(gòu) 雙面網(wǎng)格 川字 田字 九腳顏料托盤
靜載 5000(kg)
動(dòng)載 2000(kg)
尺寸 1200*1400*1000(mm)
適用范圍 倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)廣泛使用的倉儲(chǔ)物流產(chǎn)品
產(chǎn)品編號(hào) 7586494
商品介紹




全新鋁合金材料鋼托盤節(jié)能清潔




全新鋁合金材料托盤節(jié)能清潔

顛覆傳統(tǒng),超輕鋁制托盤根據(jù)低碳、節(jié)能概念開發(fā)而來,是目前托盤產(chǎn)品種類中最環(huán)保的材質(zhì)。它也讓金屬托盤的應(yīng)用范圍越來越廣泛,它克服了非金屬材料易受潮變質(zhì)變形的弱點(diǎn),具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化特點(diǎn),適用于出口產(chǎn)品的空運(yùn)及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,電子、食品、、化工等產(chǎn)品的倉儲(chǔ)與運(yùn)輸。它是由特殊的設(shè)備組成,支撐各種外形,加強(qiáng)鉚釘連接,然后用CO2氣體保護(hù)焊焊接。

鋁合金托盤六大優(yōu)勢(shì):

輕量化:標(biāo)盤約12-13KG/個(gè),質(zhì)量輕,降低人工及轉(zhuǎn)運(yùn)的重度及難度;

穩(wěn)定性:卡嵌式式藝,結(jié)構(gòu)牢固,符合GB/T4995;

超保值:殘值100%回收,綠色環(huán)保、節(jié)能、低碳;

易維護(hù):標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件,可單件更換;

防質(zhì)變:無菌、防腐、防潮、防火;

出口優(yōu)勢(shì):不需要熏蒸、高溫消毒或防腐處理;

可標(biāo)可訂更符市場(chǎng)需求

在今年的武漢商用車展上,晟通物流展出了一款鋁行者鋁合金托盤,幾個(gè)大漢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行承重試驗(yàn),體現(xiàn)全新鋁材料托盤非凡承載力。

在鋼托盤來源不同、劣質(zhì)鋼托盤與優(yōu)質(zhì)托盤共存的情況下,需要通過標(biāo)準(zhǔn)化的托盤規(guī)格和通過公用系統(tǒng)監(jiān)督成本等方法規(guī)范托盤質(zhì)量等級(jí)。鋁行者鋁合金托盤依托中國500強(qiáng)企業(yè)湖南晟通科技集團(tuán)完整鋁產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)研發(fā)平臺(tái),根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6780的標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列設(shè)計(jì),長1200mm、寬1000mm、高150mm,而且能滿足客戶特殊定制化需求?,F(xiàn)代物流業(yè)的升級(jí)是的,要適應(yīng)新形勢(shì),不斷創(chuàng)新模式,鋁行者鋁合金托盤自重僅11.2千克、強(qiáng)度大于260兆帕、靜態(tài)承重3噸,更重要的是它可以循環(huán)使用,100%殘值回收,真正開啟了物流裝備高效節(jié)能又一新亮點(diǎn)。5、與塑料托盤等材質(zhì)的托盤相比,鋼托盤具有強(qiáng)度、耐磨、耐溫的特征與優(yōu)勢(shì)。


鋼托盤在物流高速發(fā)展中迎接挑戰(zhàn)




過去,曾有人誤把托盤單一地看作為包裝附屬物,或只把鋼托盤的功能限定在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié),而近年來隨著物流“熱”的持續(xù)升溫,越來越多的人發(fā)現(xiàn),托盤作為“活動(dòng)的平臺(tái)”、“可移動(dòng)的地面”,在包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等其他物流環(huán)節(jié)的功效也十分突出,尤其在“托盤一貫化運(yùn)輸”、“門到門”物流服務(wù)過程中,更顯示出不可替代的地位。“托盤物流”和“集裝箱物流”作為集裝單元化物流的兩大分支系統(tǒng),引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和青睞,并逐漸成為現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的“寵兒”。生產(chǎn)設(shè)備越來越,自動(dòng)化的程度越來越高,生產(chǎn)計(jì)劃變得越來越日益先進(jìn)的管理模式,它是越來越重要的工作流程和供應(yīng)材料和半成品之間的產(chǎn)品生產(chǎn)線。

集裝單元化是以集裝單元貨物為基礎(chǔ)的裝卸搬運(yùn)、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)一體化運(yùn)做的方式之一,集裝單元貨物以托盤為平臺(tái)所構(gòu)成,與叉車、吊車、貨架、集裝箱、汽車、火車、船舶、飛機(jī)、倉庫、配送中心等相關(guān)裝備、器具、設(shè)施有機(jī)結(jié)合、整齊劃一、貫穿始末,終實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的匹配、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、順暢和貫通,達(dá)到物流的低成本、高效率的目的。其中,鋼托盤是基本的物流器具,承上啟下、承前啟后的載體,也是整個(gè)物流過程中為關(guān)鍵的基礎(chǔ)構(gòu)成要素。無論從托盤利用的廣度,還是從托盤利用環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性以及托盤的共性特征等任何角度來講,托盤物流都堪稱為整個(gè)物流大系統(tǒng)中的一個(gè)重要的分支。大量實(shí)踐表明,以托盤為基準(zhǔn)推進(jìn)包裝模數(shù)、叉車性能、汽車廂體和集裝箱規(guī)格、貨架和貨格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)匹配十分科學(xué)合理;3、在其表面可以作防滑處理,為防止鋼尖利角的鉤掛,在托盤的周邊作包邊處理。以金屬托盤物流為標(biāo)準(zhǔn)恒量運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等物流各環(huán)節(jié)的組合與銜接程度,可避免物流過程中的浪費(fèi),大幅度節(jié)約成本;從托盤物流的角度審視物流是否科學(xué)、合理,能明顯提高物流全過程的效率。


企業(yè)如何選擇鋼托盤?




隨著社會(huì)倡導(dǎo)環(huán)保無污染的發(fā)展,鋼制物流托盤已慢慢取代早期木質(zhì)、塑料、塑木復(fù)合等多種材料的托盤。原因不外乎鋼托盤適用領(lǐng)域廣,無污染可重復(fù)使用。作為世界幾個(gè)較大的物流托盤需求使用國:美國、英國、澳大利亞。其鋼制托盤的覆蓋率逐年增加,我國越來越多的物流企業(yè)也開始大量使用鋼托盤及托盤箱。2、報(bào)廢的鋼托盤其材質(zhì)可以回收再利用,實(shí)現(xiàn)較大化的資源循環(huán)利用。


說到鋼制物流托盤,不得不說說其防腐工藝的多樣性。那作為消費(fèi)者又如何選擇物流托盤呢?這里,華德耐特為大家做一個(gè)簡單的概括,當(dāng)然具體的情況還是以實(shí)際工況為主。

首先,如果企業(yè)是橡膠、建材行業(yè)的公司,我們一般會(huì)推薦客戶選擇物流托盤表面進(jìn)行電鍍鋅的處理,這樣在平常使用過程中,如發(fā)生簡單的碰撞,部分的摩擦使得表面有些劃痕都不用過多的擔(dān)心。因?yàn)殡婂冧\可以讓1mm以下的細(xì)微劃痕“自愈合”。即使內(nèi)部的金屬材質(zhì)已經(jīng)外露,也不用擔(dān)心會(huì)被腐蝕。熱鍍鋅區(qū)別于電鍍鋅,較大的特點(diǎn)就是耐腐蝕性和耐磨性相當(dāng)不錯(cuò),常常適用于低溫、潮濕的環(huán)境。比如企業(yè)的冷庫,情況惡劣的倉庫之中。托盤平均重量為7Kg-8Kg,是同樣規(guī)格木托盤的1/3,同樣規(guī)格紙托盤的1/2。

其次,如果客戶的倉庫比較大,需求的物流托盤較多的話。尤其以汽車、玻璃、塑料等制造業(yè),一般希望物流托盤能夠區(qū)分開來,幫助倉庫更好的管理。所以,一般選取噴漆或者靜電粉末噴涂。這樣能讓托盤美觀、也利于區(qū)分,同時(shí)相對(duì)的價(jià)格也會(huì)低上不少。


后,說說工藝中的電泳浸漆,一般設(shè)計(jì)到該工藝的客戶,其物流托盤的需求量必然不小,其次對(duì)于表面抗腐蝕的要求也會(huì)較為嚴(yán)格。

鋼制物流托盤選擇受限因素比較多,要在保證產(chǎn)品基本需求的情況下去考慮工藝的選擇。




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