

山東宏日機械制造股份有限公司
主營產品: 脫硫除塵設備
汽車鈑金涂裝流水線訂做-汽車鈑金涂裝流水線供應商-宏日機械
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噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換,使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而很大限度地保證噴漆的質量。
涂裝生產線的介紹
涂裝生產線全線各烘干系統的設計參照國外的設計理念和參數,烘道室體均采用橋式結構(密封底涂爐除外),保證了爐溫的均勻性和穩定性,提高了熱能的效益性;選用進口的燃燒器和控制系統, 目前經測試各烘干系統運行良好穩定,溫度曲線平滑持續,完全滿足目前工藝產能的要求,并可滿足今后提高產能的要求。
山東宏日機械制造股份有限公司生產的涂裝設備,質量更好,價格更低,隨時期待您的光臨更期待與您的合作。
電泳涂裝設備的特點
(1)一般金屬表面的電泳涂裝,其工藝流程為: 預清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。
(2)被涂料的處理對電泳涂膜有極大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過高時,進行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前必須進行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時,一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,要求磷化膜結晶細而均勻。
