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邢臺泰泉機械制造廠主營：龍門銑,煤球機,壓路機,熔噴布輸送機

駕駛

壓路機在行駛過程中，司機要始終手握方向盤，腳置于應急制動踏板上，眼睛要不時地注視著前后、左右、上下。

壓路機行進在坡道上時（無論上坡還是下坡）不要換擋，必須換擋時應先進行制動。如遇途中發動機熄火，應立即剎車，并拉緊手制動，再次發動之前應將前后輪用木塊塞住。

壓路機下坡行駛應緩慢，不得滑行或溜車，必要時可間斷使用制動器降低行駛速度。機械傳動壓路機也可用關小油門的方法降速。壓路機不許在斜坡上橫向運行或停留。壓路機通梁或隧道時，應事先確認其承載能力與通行空間，必要時應卸掉機上的所有配重物。

壓路機的疲勞損壞多發生在承受交變載荷的齒輪、軸承、軸類、彈簧類以及桿類等零件上。由于交變接觸壓力的作用導致零件表層硬化出現初始裂紋，加之潤滑油進入裂紋內產生壓力的作用使裂紋擴展，直到后產生斷裂或凹坑。

壓路機故障排除——變速箱自動掛檔

前進后退檔自動掛檔（環境溫度較低時，工作之前需要熱車）：

1、前進后退檔桿太長，且沒有限位；

2、分動箱結構的問題。

壓路機故障排除——離合器分離不徹底

1、離合器助力器至儲氣罐氣管接頭漏氣現象或氣管損毀排除：擰緊接頭或更換氣管

2、離合器總泵至離合器助力器油管接頭有泄漏或油管損毀排除：擰緊接頭或更換油管

3、有空氣進入助力器排除：給助力器排氣

小型壓路機如何碾壓溝槽工作的呢？

小型壓路機以與溝槽中心線平行的方向手扶行駛，從路邊緣開始逐漸移向路中，每一次的碾壓應與前一次的碾壓帶大約重疊10-20cm，稱為普通碾壓方法，小型壓路機從路邊開始向中心線移動，碾壓帶重疊寬度為壓路機滾輪寬度的50% ，稱為交替碾壓方法。此種方法可減少混合料的推擠或出現波紋等碾壓缺陷。小型壓路機終壓的是溝槽的壓實效果，終壓適宜采用一開始中型靜壓或振動式壓路機，以靜力碾壓方式進行碾壓，碾壓速度可稍高于復壓。終達到提高工程的承載能力，延長使用壽命，減少維修費用的目的打開振動再次碾壓，小型壓路機進一步壓實。達到很好的一個效果的！