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天津同豪汽車銷售有限公司主營：汽車,汽車配件
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東風天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。公司將始終堅持的宗旨，以科學的管理手段，雄厚的技術力量，將不斷深化改革，創新機制，適應市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

天錦270馬力8*4自卸車_東風天錦自卸車基本配置參數：

該款車型采用T702G新款駕駛室，標配電動門窗，原廠空調，發動機采用濰柴7升270馬力國五發動機，選裝玉柴270馬力，變速箱采用法士特10檔變速箱，

前橋5噸雙前橋，后橋采用10噸153加強型雙后橋，保證承載力的情況下減輕自重，大梁280*（7+4）直通梁，軸距1950+2600+1300，可以滿足貨箱改裝6.0米長的要求，整車尺寸8900*2500*3310mm，整備質量14770kg，額定載質量16035kg，總質量：31000kg，貨箱尺寸： 貨箱可改裝6.2*2.38*1.5，

配置137#前頂液壓油缸，邊2底3高強度板，2縱梁通軸。整車自重控制在11噸左右，比正常重型自卸輕3噸多，用戶可以多拉貨，

同時也降低了油耗。發動機作為車輛的心臟，而機油作為保護發動機流動的血液，在車輛的各零部件中間一直流淌著。

綜上所述，關于傳統的聚氨酯來說，除了初始的導熱系數擠塑板略差一籌，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，擠塑板不論是強度、吸水率、使用壽命、以及施工工藝都不是聚氨酯能比的。 了解冷藏車的都知道，導熱、強度、吸水率、使用壽命是對冷藏車廂體貨品的重要保障要素，聚氨酯的半閉孔結構導致了其吸水率顯著偏高，長此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊功能的相信許多車主都知道，廂板太簡單呈現開裂層了，修理起來又是一大筆費用。 當然許多人會想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當然不！許多廠家都有這個誤區，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開端就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個學識。 那許多人會問，該選什么樣的？記者特別趕往武漢當地采訪，據某"擠塑板已經有十幾年的高強度擠塑板的研究及經歷，他們的擠塑板不論是在導熱、強度、吸水率以及使用壽命，綜合評分都要超過其他品牌擠塑板，實屬國內為的品牌之一。

底盤的挑選載貨車底盤仍是牽引車形式

底盤的挑選載貨車底盤仍是牽引車形式挑選載貨車底盤仍是牽引車底盤其實沒有硬性的要求，首要是看自己的運送的貨物量的多少以及運送間隔來確定，一般來說短途的挑選輕卡底盤，中長途運貨量大的挑選中重卡底盤，或者是牽引半掛車形式。

進口底盤仍是國產汽車底盤進口車底盤的優勢是修理率低、操控性好、省油，缺點是價格太高。國產車底盤更大的優勢是價格便宜，售后服務站覆蓋面廣，但是小毛病比較與進口車要稍多。因此一般個人及中小企業建議買國產的底盤，收回本錢快，并且近年來國產車的質量也在不斷地進步。