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如果把世界各國的各種新型裝甲汽車的變形車(包括規劃中的)型號一一列舉，我們可以發現指揮控制車、偵察車、反坦克發射車、防空車、工程車、迫擊炮車……其品種已經基本覆蓋了"斯特瑞克"家族的所有系列。也就是說，將來完全可能出現以新型裝甲汽車及其變形車組成的、作戰效能可以與"斯特瑞克"旅相比肩的新型摩托化步兵。

主炮右側安裝蘭克精密工業(Rank Precision Industries)公司SPAVL2A1被動式夜視儀，有兩種倍率和視野，5.8×，8×視野的用于瞄準;1.6×，28×視野的用于監視，2種倍率不會發生干涉。像增強管由遮光簾保護，不受炮口閃光的危害，遮光簾是由火炮發射系統電動控制的。當選用高倍率時，帶有亮度控制的照明彈道分劃鏡被自動引入光學系統。物鏡帶刮水器，由裝甲蓋防護。

該車采用獨立懸掛，由上下叉形桿、螺旋彈簧和筒式液壓減振器組成。上下叉形桿的連接部分兼作潤滑油箱，減振器裝在螺旋彈簧內。車輪的垂直行程為0.279m。

隨著坦克的誕生，火力，防護性和越野性都比較弱的汽車失去了在戰場上為步兵提供火力支援的地位，于是它轉向其它用途發展，但坦克也是輛的一種，只是是在習慣上通常因作戰用途另外獨立分類，而車輛多半是指防護力與火力較坦克弱的車種。