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減速機熱處理有哪些步驟

隨著行星傳動技術的飛速發展，減速機以其體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力大、傳動效率高、運行穩定、抗沖擊能力強、傳動比大等優點，具有體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力大、傳動效率高、運行穩定、抗沖擊能力強、傳動比大等優點。它可以實現運動的綜合和分解等諸多優點。減速機廣泛應用于各個行業。

1、在選擇減速機時，應嚴格按照負載的大小和輸出速度選擇合適的減速機，如果負載過大，齒輪在滿負荷下工作很長時間，自然壽命不長。

2、伺服行星減速機使用一段時間后，我們需要不時觀察，例如行星減速機是否有異常噪音、減速或其他情況，此時我們應考慮行星減速機內是否有問題。當發現行星減速機使用一段時間后溫度過高或旋轉不太平穩時，必須確定齒輪是否磨損或是否需要添加潤滑油。       

3、在安裝硬齒面伺服行星減速機時，好遵循穩定、減震、穩定的支撐結構。

對于重載齒輪來說，在選材時必須考慮其工作特性，這就要求表面達到一定的硬度，保證接觸強度金屬的耐磨性，并使芯部具有一定的韌性。為了滿足這些要求，只有滲碳和淬火齒輪是合適的。對于重載齒輪，一般采用碳含量小于0.2%的合金鋼，合金元素為Cr、Ni、Mo、Ti等材料。這些元素對提高淬透性、細化晶粒、提高耐磨性和韌性等分別有顯著的作用。在設計中，應綜合考慮強度、工藝等因素。

伺服行星減速機通常使用質量分數為0.2的合金鋼，在滲碳前使用質量分數為0.3的合金鋼，其表面硬度通常在58~62hrc之間。若低于57hrc，牙齒表面強度明顯下降，高于62hrc時脆性增加。齒輪中心的硬度一般為310~330hbw。滲碳淬火齒輪的硬度應由表面逐漸降低至齒輪的深層，而有效滲碳深度應由表面逐漸降低至深層;有效的滲碳深度應該是從表面到硬度為52.5hrc的深度。

使用減速機應該密切注意

使用減速機應該密切注意的三個問題是什么呢？

1、行星減速機使用的環境可能很復雜，如果是長期在陰暗潮濕的環境下使用，那請保持通風干燥，避免電機線圈過潮濕，導致短路等故障的發生。

2、在使用減速機的時候要經常注意潤滑，特別是轉軸等零部件，如果發現減速機出現異響要立即停止運轉做檢查。

3、注意減速機的清潔，長期使用行星減速機會使減速機內部夾雜過度的灰塵，要及時拆卸去清洗。

步驟1：拆卸每個部件的保護蓋。拆卸電機、制動器時，需要注意標記作為重新加載的參考。

步驟2：拆下高速軸聯軸器的銷釘，松開低速軸齒形聯軸器，并將聯軸器的兩半拆下。在拆卸、低速軸的低速軸的聯軸器之前，必須使用平面標記或樣品沖頭將相對標記作為聯軸器重新加載的基礎。

步驟3：拆下電機的地腳螺栓并抬起電機。拆下地腳螺栓時，記錄原始腳墊的厚度和位置，作為對齊的基礎。松開制動器的地腳螺栓，拆下制動器的調節螺釘，拆下制動器，然后拆下制動器。

步驟4：取下減速機的止回器并將其放在位置以避免碰撞。

步驟5：將減速機關節面上的相對位置標記設為、拆下減速器上下蓋的連接面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆下定位銷。檢查螺栓是否破損。將螺母擰到螺釘上以便正確存放。

步驟6：將每個軸承的端蓋放入裝配標記中，拆下軸承端蓋的緊固螺栓，拆下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋上的石棉墊圈的厚度和數量。首先檢查軸承端蓋并確認直端面沒有磨損和裂縫。

什么是減速機？減速機的選型要點介紹

減速機一般用于在特殊領域與行業，有些輸入軸和輸出軸之間的軸距需要加大，因為輸出軸帶卷筒，軸距不夠的話，布置不開，這樣就需要加大中心距的減速機，焊接箱體做非標。

還有些環境溫度高，粉塵多的場合，一般用戶不允許減速機加任何的冷卻方式，包括軸風扇，水冷卻裝置等，這樣只能加大減速機箱體或表面增加散熱片來自然冷卻，為的是可以滿足減速機的熱功率要求，這時候就需要非標的減速機了。再就是客戶需要特殊的速比，且客戶不在乎錢的，可以為他們定做非標的速比。

非標減速機

非標減速機按用戶提供參數制作/生產的減速機并且與常規的/現有的/標準型號減速機不同叫非標減速機。 一般非標減速機采用鋼板焊接制作而成，樣式可以按客戶的需求設計制造生產非標減速機。

非標減速機選型：

非標減速機是按客戶提供參數生產的減速機，一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,生產非標減速機前客戶須了解減速機原理和減速器的作用、減速比、傳動比、使用系數、擺線針輪減速機原理、減速機部件作用、減速電機安裝等常用的專用名詞對非標減速機選型和使用起到至關重要的作用。

減速機在使用過程中時刻有角度的變化，這就需要給減速機配置軸端泵或電動泵進行強制潤滑，也算是非標減速機。客戶需要檢測油溫和軸承溫度，就需要減速機上打孔增加溫度檢測單元，也算非標。