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【底盤配置及技術標準】

4×2驅動自卸車, D530一排半低頂駕駛室,玉柴YC6J180-52發動機,帶冷起動裝置,全鋼200L燃油箱,3800mm軸距 ,

φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒小8檔8JS85F變速箱, 6T前橋,13T單級減速后橋,車架縱梁截面280×80×（7+4）mm,10.00R20子午胎,

鋼板彈簧數8/10+8 ,駕駛室懸置為半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉,手動玻璃升降器 無空調。

在售后服務方面，支持3年不限里程保修（駕駛室、發動機、變速箱核心件），橋2年不限里程保修等服務，讓用戶使用更加放心。

天龍旗艦作為重卡市場中的一員，以多樣化的配置和東風出色的品質，深獲不少用戶喜愛。在路上，天龍旗艦的能見度越來越高，這就是例證。

毫無疑問，東風天龍旗艦有著的配置，特別是在數字化、智能化方面，能夠看到明顯進步。其康明斯560馬力發動機和長換油技術，為車輛提供了更強動力的同時，也進一步提升車輛的運營效率。如果近期卡友想要升級自己的“裝備”，那么天龍旗艦一定是值得關注的一款車型。

4x2車型可以選擇180馬力的發動機,天錦載貨車上常用的東風

4x2車型可以選擇180馬力的發動機，天錦載貨車上常用的東風EQH系列，變速箱可以選擇法士特8擋箱，后橋看需求，如果長期跑村道山路非鋪裝路面，可選擇5.571甚至6.33速比后橋。6x2車型可選玉柴220馬力發動機，變速箱可選法士特10擋箱，后橋速比可選5.286，相對來說能夠兼顧承載性能和車速。動力方面可以選擇朝柴、云內、解放動力（錫柴）三個品牌的發動機，馬力163，95，其實這種小型工程車馬力在110上下就夠了。變速箱可選萬里揚5擋變速箱，后橋則可以選擇6.167速比車橋，基本上這么大的車應對農村改造、房屋翻修等小工程綽綽有余。