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彎道器

      機械式彎道器的優點是可以一次性將鋼軌彎成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合直彎點少而彎度大的鋼軌。液壓式彎道器的優點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的彎很多彎，適用彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。手動彎道機型號有12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m鋼軌用手動彎道機。彎道機是一種新型的工廠、礦山、森林等輕軌鐵路用的養護機具，可對各程輕型軌進行水平方向的調直和彎曲。

     鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種，2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。在鋼軌的品質保證期內，要注意鋼軌的質量變化。近年曾發生幾起進口鋼軌的實際運行使用中出現質量問題的索賠案，經檢驗檢疫機構運用超聲波探傷等檢測手段判明為軌內裂、軌面剝離等缺陷，出具檢驗檢疫證書后，取得顯著索賠成效。

      如今鐵路器材市場的競爭從某種意義上來說，就是鐵路器材經銷商之間的競爭。但這種競爭并不是代表和鐵路器材廠家無關，鐵路器材廠家必須明白一點，自己不是把貨賣給鐵路器材經銷商，而是通過鐵路器材經銷商賣貨，所以只有鐵路器材經銷商盈利了，才能保證鐵路器材企業更好的發展。因而鐵路器材廠家支持經銷商是實現共同發展的必然選擇，鐵路器材廠家支持經銷商不僅可以加快產品銷售速度、擴大鐵路器材產品銷量、擴大鐵路器材市場份額，還能增強鐵路器材經銷商的贏利能力，從而建立與鐵路器材經銷商牢固的陣線聯盟，也只有這樣，鐵路器材企業才能在產業鏈良性循環的基礎上有所作為。