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Type-C 雖然性能突出，但大多數手機對 Type-C 還是停留在 USB 2.0，就如同買了輛房車當出租車開，雖然可以，但總覺得有點得不償失。當然，最后就是成本問題。中端機款中，很多設計都是延續之前模式，如果換成 Type-C 界面，不但界面所需成本增加，手機設計成本也跟著增加。加上消費者原本的傳輸線無法使用，還得再花錢重新購買 Type-C 傳輸線，就讓消費者會多考慮購買 Type-C 界面的產品，也使眾多手機商依舊停留在 Micro-USB 界面。

目前的數據線，廠家對于這些防水底座的線材上的要求都有哪些吧？

如果你想要生產出專門用于和我們的防水TYPE C母座配對的數據線的話，那么首先我們就必須要注意PC端接口必須是標準的a接口。是的，有時候我們的防水母座它不單單只是運用在手機上，很多人會覺得像這一種接口的產品只要用著我們的手機就可以了，但其實大家還是忽略了，筆記本電腦以及臺式電腦，畢竟我們有時候也是需要用到電腦來傳輸數據的，所以，防水母座他對數據線的要求也有針對PC端的相關的規定，除此之外我們USB接口的規格和尺寸也必須要根據國家出臺的標準來進行詳細的規定和制作。而在線兩端，分別要是手機連接端口和PCusb端口。總的現場大概為3.8毫米，而線材的標準就是標準網只屏蔽線。這些都是我們的廠家在生產數據線的過程當中要和防水母座配套的一些要求和標準。如果所有的數據線廠家都能夠根據我們的這一些具體的標準去做的話，那么生產出來的所有的連接器或者是數據線都能夠正常的進行配套和使用。

人電子工業已經快速采用USB type-c連接器，如使用標準的15W USB type-c連接器的USB電源輸送能力的設備。汽車工業已經開始在其下一代汽車中采用這種多功能的新型連接器。

但當汽車中只有一個USB C型端口而沒有A型端口時會發生什么呢？USB C型連接器應該向后兼容，因此只要使用適配器，就應該能夠為設備充電。智能汽車制造商將設計具有這種功能的端口。與傳統的A型A或B型端口不同，其從物理角度確定硬件是主機還是設備，但是USB C型端口并不存在物理鑒別來建立這種關系。相反，USB C型使用配置通道（CC）引腳CC1和CC2在正常USB枚舉發生之前，協商初始電源和數據關系。