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混合廢氣充分回收利用，減少大氣環境污染，提高發動機經濟性。從曲軸箱內排出的油氣，經油氣分離器分離后，混合廢氣中的油蒸氣和未充分燃燒的CO等燃氣被分離出來經管路進人增壓器進氣口與空氣混合后，經增壓后進人氣缸得到二次燃燒。經油氣分離器分離出來的液態機油經油氣分離器回油管流回油底殼內。

汽車發動機上安裝的油氣分離器按照結構的不同大概可以分為，迷宮式和旋風式。

濾筒脈沖除塵器中的濾網就相當于預濾器，它能接受較大的粉塵負荷，有助于使除塵器在啟動后就能直接發揮極佳的功效，滿足在環境要求較高，織物袋類除塵器無法勝任的狀況下的除塵要求。

    另一方面是濾筒脈沖除塵器的自動清灰功能，這個環節的工作是完全自動化的，不需采取別的步驟或特別的順序，在每一次停機時便自動開始清灰，并且在極短的時間內完成，為下次除塵工作做好準備。

   濾筒脈沖除塵器中還設計了特殊的消聲技術，就是采用特殊的吸聲材料對消聲室進行處理，再結合機體的厚重構造和隔離支座，從而保證了濾筒脈沖除塵器的靜音效果。

冷凝式：原理：高速旋轉葉輪產生的螺旋負壓迫使油霧被定向吸入并發生碰撞，霧化液相小粒子凝集為油液導流到集油室中，汽相小粒子被送入冷凝元件重新液化為油液再導流到集油室中，其余油霧成分則通過多級高效過濾材料的攔截過濾實現與空氣的分離，最后潔凈的空氣從出風口排出。適用情況：特別適用于高溫高濃度油霧量的情況，多粉塵情況的處理較弱。處理效果：對冷凝處理后的油霧過濾效果非常顯著，輕松處理高溫高濃度油霧油煙。其他特殊技術：根據其他特殊情況而量身設計的滿足其特殊需求的機型。