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天津同豪汽車銷售有限公司主營：汽車,汽車配件

東風天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。公司將始終堅持的宗旨，以科學的管理手段，雄厚的技術力量，將不斷深化改革，創新機制，適應市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

自卸車操作規則：

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。

如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，

如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。

由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、

破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

東風天錦KR平地板駕駛室

東風天錦KR平地板駕駛室

東風天錦KR駕駛室高度1740mm，一個普通成年人的身高，這就意味著兩個駕駛員能有一個非常舒適的環境。駕乘人員在駕駛室內也能直接站立，不用再彎著腰在駕駛室里面走動。同時駕駛室的長度也有所升級，內部寬度1942mm。駕駛室后部明顯有凸出，這一升級帶來的好處就是駕駛室內部的縱向空間大了，可以增加臥鋪的寬度，提升駕乘人員休息的舒適度。

大臥鋪 睡眠更有質量開長途更精神

有了大駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，臥鋪這東西就用來給長途司機睡覺用的，由于平頂駕駛室只有一個臥鋪，對于夫妻車、父子車、兄弟車等雙人駕駛員群體來說，它的休息空間十分狹窄。經歷過的老司機都知道，坐在椅子上休息是十分疲憊的，這樣就會有潛在風險的可能性，畢竟休息不好就會造成疲勞駕駛，但高頂雙臥駕駛室就能實現兩個人同時休息，所以說睡個好覺比什么都重要。

氣囊懸置駕駛室氣囊減震座椅

氣囊懸置駕駛室+氣囊減震座椅是現在主流中重卡的常見配置，在這臺天龍KL駕駛室上也不例外。此外，座椅還支持一鍵充放氣、阻尼調整、座椅仰角、座椅高低、兩部腰部支撐調節附加功能，對于長途駕駛的司機非常友好。

像中控鎖、電動側窗、電調電加熱后視鏡等配置都集成在了門把手上方的模塊中，配上這個鍍鉻門把，感立馬就上來了，開過天龍旗艦的卡友都應該明白這是為什么。

除此之外，像多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達/影像、中控大屏之類的配置也是這臺天龍KL駕駛室內可見的，兼顧了科技感和配置水準。

休息區空間部分表現不錯，寬大的臥鋪配有照明和空調出風口以及掛鉤、遮陽簾等配置，看起來還是非常溫馨的。