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道夾板

     道夾板是用于鐵軌固定是使用的配件，也是鐵路上尤為關鍵的組成部分。當鐵軌受到列車的沖擊后很容易出現軌道的偏移，而道夾板則是為了緩解這種偏移現象而在鐵軌上起到固定作用的元件。道夾板根據不同的鐵軌類型有著不同的規格和型號。根據不同鐵軌上所使用的道夾板類型也有不同，我們跟隨道夾板廠家來了解一下道夾板。道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件。軌道鋪設要鋼軌，鋼軌長度不夠長，找個連接板把鋼軌之間連接上，這個鋼軌間連接板叫道夾板。直觀來看，板片中有4個孔的叫道夾板，用于輕軌上，板片中間有6個孔的，叫魚尾板啦，顯而易見，魚尾板更加的堅實，牢固，用于重軌，起重軌。魚尾板在很多地方也叫道夾板，軌道夾板。是軌道與軌道之間連接的產品。但30kg軌道以上用的稱為魚尾板，30kg軌道以下用的稱為道夾板。道夾板分為輕軌、重軌和起重軌。道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件。

     道夾板有國標和非標的區別，以30kg/m道夾板為例，每付道夾板重量為11.08kg。但是市場上最輕的為每付5.5kg。每付國標道夾板與非標道夾板下差達50%。訪遍市場國標道夾板基本上沒貨，究其原因是因為終端客戶愿意選擇質量好重量高的產品，但是市場競爭的原因，經銷商選用中下質量產品，以價格便宜為誘因招攬客戶，終端客戶又不甚了解詳情，會覺得同樣30kg道夾板你賣的價格高，因競標的原因有些經銷商甚至訂購劣質產品，使市場陷入循環的狀態。作為道夾板魚尾螺栓生產企業，應該將產品質量放在首位，生產非標道夾板厚度寬度不能有下差，只能在保證質量的前提下減少道夾板長度，每個規格道夾板要從國標到下差20%之間，詳細向客戶介紹道夾板標準，多檔位生產。讓客戶有選擇的購買，而不是單一的選擇國標，市場標，非標。

     道夾板是鋼軌兩端接頭連接的一種專用緊固件，其國家標準為GB11265-89。材質為普通碳素鋼熱軋Q235-A、Q255-A。其型號因鋼軌型號不同而不同。道夾板可分為輕軌道夾板、重軌道夾板、起重軌斜接頭道夾板、絕緣道夾板。道夾板的型號因鋼軌可分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(輕軌道夾板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重軌道夾板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg（起重軌斜接頭夾板）。12kg-60kg(絕緣道夾板）。