

廣東愛普拉新能源技術股份有限公司
主營產品: 能源項目合作
愛普拉充電樁-新能源汽車充電站建設運營-公交車充電站建設流程
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江蘇將推出無感支付充電站建設,并降低充電服務費
國網江蘇省電力有限公司緊抓將充電站建設建設納入“新基建”重點領域的重大戰略機遇,主動推出八條服務舉措,助力推動充電站建設“新基建”。用戶體驗方面也進行提升,將對全省直流充電樁進行“即插即充、無感支付”升級改造,提高充電費用支付便利性,拓展定制化增值業務,推廣休閑、快捷餐飲、洗車等增值服務。充電站建設服務費用(不含電價費用)也下調,下調幅度平均20%,這一系列舉措,大大降低新能源汽車出行成本,也提高大家購買新能源汽車的積極性。
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如何有效保證新能源汽車的安全性
我國大力推廣新能源汽車的同時,也在普及應用新能源汽車管理監測平臺,該平臺可實時獲悉所有新能源汽車的充電時間、充電地點等信息,實現對每一輛新能源汽車安全狀態和運行情況的監控。通過建立電池預警模型,可對于高危車輛的電池進行精準識別,并提供實時預警。
在強有力的政策法規管理下,以后的電動汽車會更安全。但作為新興事物,每次著火都被放大,并且新能源汽車自燃需12小時內上報。因此造成了很多的人對于新能源汽車的安全問題有所疑惑也不足為奇。并且新聞報道總是有選擇性的,當你關心某些新聞,你就會發現你看到的都是這類,由此也會產生新能源汽車自燃率高的錯覺。
新能源電動汽車是未來的發展趨勢,新能源汽車充電樁的市場缺口巨大,想要了解加盟投資充電站建設,歡迎來電咨詢愛普拉新能源工作人員。
為什么新能源汽車充電到80%后充電速度明顯變慢?
隨著新能源汽車的普及,充電問題受到越來越多的關注。很多人用充電站建設充電時發現一個現象,充電到80%后充電速度明顯變慢,這是問什么呢?
愛普拉新能源為您解惑:為了防止一味長時間大電流充電而引起充電引發的過熱等問題,充電站建設其實并不能實現真正意義上的滿電,當動力電池容量充到80%時,BMS系統就會干預,切換成恒壓充電模式,并降低充電電流,充電速度也會明顯放慢。這樣可以通過降低溫度延緩電池內部的化學反應,從而保持電池的良好性能。
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