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分析壓模地坪施工流程方法，平整攤鋪混凝土后收光，現在施工大多數使用的是商品混凝土，所以應注意的是從三混站出來的混凝土加水和攪拌都是每車有差別的，來料時根據混凝土狀態選擇改進后攤鋪。

當收光完成后，混凝土開始初凝階段時間的掌握至關重要。混凝土表面水分基本蒸發，但仍保持濕潤狀態時，即可撒彩色強固劑（強化料）。

播撒強化料及收光，一次撒布彩色強化料應按分倉面及施工范圍的數量，先將大約２／３用量的彩色強化料人工均勻地撒布在混凝土表面上，當彩色強固劑吸收混凝土的水份而均勻變暗后，開始用大抹刀進行收光，二次撒剩余的１／３材料。二次撒主或露出混凝土本色的部位進行補料，此色強化料同樣會吸收水份而變暗，待表面強化料均勻濕潤后，用大抹刀進行二次收光。

撒布彩色脫模粉，撒布脫模粉應在準備開始壓模時進行，由于該材料是輕質粉末，所以撒布的時候應該避開大風，并順風方向撒布。

使用模具對地坪面層進行紋理處理，即壓模了。藝術地坪模具應配套使用，首先確定好紋理的分布方向，選好一塊模具放置的位置和角度，然后其它的模具依次緊貼一塊模具放置。

透水路面與硬化路面比照主要有以下優勢：（1）透水性路程可以夏原地下水，堅持土壤濕度，改善城市地表植物和士壤微生物的生存條件，調整生態平衡，以利于城市生態平衡和環境保護；

（2）會集降雨時，能減輕城市排水設備的背負，有利于城市防洪安全；

（3）透水路面外表通常比照粗糙，具有較大的孔隙率，并與土壤相通，能積。

不透水混凝土路面的危害有哪些？

現代城市的地表不斷被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水混凝土路面所覆蓋。混凝土鋪裝的道路給人們的出行及商品的流通帶來了極大的方便，提高了生產效率和生活質量，但是，與自然的土壤相比，混凝土路面缺乏吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來了一系列問題:

使用時，按照地坪漆涂膜的制備方法，將地坪漆試樣涂刷在專用圓形玻璃板上,一般涂裝二道，間隔24小時。干燥后，將試板固定在耐磨儀的工作盤上，加壓臂上加上規定的載重，放下吸塵嘴，并調節至樣板1?1.5 mm。開動開關，把樣板先磨平,使之形成較平整的表面，關閉電源，用毛筆輕輕抹去浮屑，稱重。按產品標準規定調整計數器進行試驗。當達到規定的耐磨轉數時，即行停止。取出樣板，抹去浮屑，稱重。前后質量之差，即為地坪漆漆膜失重。

壓印地坪漆涂膜的制備方法和試驗事項，要求平行試驗兩次，每次所得值誤差不大于7%,結果取平均值。例如甲板漆對耐磨性能的要求是在臂重砝碼750 g時，耐磨500 r，前后地坪漆漆膜質量之差不大于0.1 g。耐磨性能與地坪漆涂層的硬度、附著力有密切的關系，一般附著力強、硬度大，耐磨性能較為良好。但不能完全根據這兩種性能來斷定耐磨性的優劣，地坪漆涂層的耐磨性與底材的種類和表面處理等條件也有相當的關系

五顏六色透水混凝土地坪（又稱透水地坪）是一種新式的環保地坪，透水地上擁有約20%的孔隙，下雨時能夠快速補充城市地下水資源，并能吸收車輛行進發生噪音，透水混凝土路面削減地上陽光反射熱能，下降地上溫度，削減“熱島效應”。五顏六色透水混凝土地坪還能供給過濾作用，防止轎車及工業排放重金屬，輪胎磨損及工業粉塵等直接流入河流中。