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中國制造的航空產品陸續進入國際市場，民用飛機也先后向18個國家和地區成批出口，并承攬了美國波音公司、加拿大航空公司、德國航空公司、歐洲空中客車公司和法國宇航公司等外國公司的轉包生產業務。2004年中國經過國際競爭與埃及簽訂了出口80架K8E飛機及生產線的合同，以技術轉讓形式出口，實現了從單純出口航空產品到出口技術含量更高的飛機生產線的跨越。目前，我國飛機出口主要有以下幾種機型：新舟60MA60型飛機，以可靠性、經濟性和舒適性使其在國際航空支線運營上具有強大的競爭力，曾出口到老撾、毛里塔尼亞等國家；運八中型飛機，目前已出口到蘇丹、斯里蘭卡、伊郎等國家，受到使用者的廣泛好評；運十二型系列飛機，已出口到亞非拉、中東等幾十個國家，主要用于海洋監測、油田和旅游等多種用途。

自激振動 

       心高太高、支持刀板角度太大、支持刀板角度太大、支持刀板太薄、支持刀板的架設不良、支持刀板的彎曲、磨削量大、磨砂的選擇不良、磨砂的真圓性不良、砂輪架設臺松弛、心軸的松弛、外部振動。

       對策：降低心高、減少角度、增加厚度、重縮夾緊螺絲、修正支持

得不到真圓度

原因：心高太低、支持刀板角度太小、砂輪硬度大、磨削壓力大、粗磨額磨削量大、調整輪松弛、冷卻水不足（磨削中空物件時）、修正不良。

對策：提高心高、增大角度、增進推進速度、使用尖的鉆石增大修正速度、減少進刀量以大的推進速度做次磨削、重鎖螺絲調整調整輪的心軸、在接觸點良處增加冷卻液、重新修正。

潤滑系統是保護無心磨床砂輪軸的就象人的保護大腦一樣特別重要1對系統進行拆洗后裝好，連接砂輪試一下切斷油路看無心磨床是不是會保護。無心磨床各部件的連接處做好刻度，然后將無心磨床分系統的拆開1砂輪系統2砂輪修整系統3導輪系統4導輪修整系統5液壓系統6潤滑系統，無心磨床各部件的配件和螺栓請分類放置以免搞混或丟失。不行配刮。導輪修整器的調試方法和砂輪的一樣。六、然后用同心套調整無心磨床的導軸，通過以上的幾種方法可明顯提高無心磨床的精度，很大程度上加快磨穿的加工速度。操作無心磨床的調機方法與步驟其實無心磨的切入磨也叫壓磨、定位磨或停止磨，只是各地方、各種人叫法不一樣而已。