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橡膠支座300*350*74

板式橡膠支座是橋梁工程中比較常用的一種橋梁支座，適用于坡橋，彎橋，斜橋，寬橋，具有良好的隔震抗震效果。板式橡膠支座多久更換一次并沒有明確規定，由于是由橡膠板、橡膠膠料與加勁鋼板層疊硫化疊加而成的，所以不可避免的要考慮到橡膠的老化問題，當板式橡膠支座出現問題時就要及時進行更換了.衡水廣正橡膠制品有限公司

是一家專業從事橋梁支座更換、路橋檢測、橋梁加固、舊橋涵加固、設計及施工的企業。擁有專業的施工團隊，經驗豐富。

四氟板式橡膠

球鉸支座，又名球型鋼鉸支座，球鉸鋼支座，是在球型支座的上座板和下座板上增加了鉸接裝置，以達到了支座的承受上拔力作用。球鉸支座分為固定型，單向位移型和雙向位移型三種形式，固定型球鉸支座是由上座板、下座板、凸形中間鋼板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中間板相對應，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過球面與之滑動來滿足梁端的轉動，上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面，完成上下結構體因溫差諸因素產生的伸縮位移。滑動支座是在固定型球鉸支座上支座板或下座板上設置導向槽來約束支座的單向或多向滑動，制成球形單向滑動支座和多向滑動支座，在導向槽兩端設置限位塊，以限制支座位移量。

固定，位移型球鉸支座傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角及抗抗上拔力的需要，適用于桁架，連廊，網架，鋼結構，膜結構，及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區。

橡膠支座

1.豎向承載力

GPZ（2009）型盆式橡膠支座豎向承載力（即支座反力，單位MN）分33級，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。

在豎向設計荷載作用下，橡膠支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.5%，支座殘余變形不超過總變形量的5%。

2.水平承載力

本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。減震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。

3.轉角

支座轉動角度不小于0.02rad。

4. 摩阻系數

加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數取0.03。

加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數取0.06。