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無縫鋼管按力學性能分類

無縫鋼管按照力學性能分為三類：

（1）軟態

經固溶處理后的無縫鋼管，其力學性能符合產品標準的規定，無縫鋼管耐蝕性良好，易于冷加工。

（2）冷硬狀態

無縫鋼管經一定程度的冷變形加工后，力學性能提高。

（3）半冷硬狀態

變形程度要小于冷硬狀態加工成的無縫鋼管，力學性能介于軟態和冷硬狀態之間，適用于輕度加工成型。

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無縫鋼管的外徑精度

無縫鋼管的外徑公差決定于外徑方法、定徑設備的運轉情況和精度、定徑工藝制度等。

定徑方法是決定外徑公差的首要因素。縱軋定徑的無縫鋼管，外徑精度可到1%左右，而斜軋定徑的可以得高的外徑精度，到0.5%。

工藝制度對外徑的準確度的影響主要決定于定徑機的軋制溫度和溫度的穩定性。軋制溫度高，軋后無縫鋼管收縮量大，往往容易超出外徑負偏差；相反，軋制溫度低可能超出正偏差，而成為次品。因此根據定徑無縫鋼管的尺寸規格。鋼種、以及溫度情況和工具磨損情況要不斷調整軋機。

無縫鋼管改變了運輸行業的選擇

運輸行業對于每一個城市，都是至關重要的，因為沒有運輸行業的存在，就沒有我們現在這么方便的生活。沒有了運輸行業，想要用水只有自己去挑，想要用氣只有自己去搬。正是因為有了運輸行業，我們才可以打開一個開關，就由足夠的資源可以使用。而運輸行業，想要將這些資源，送到不同的家庭當中，這需要管道系統的支持。在過去，運輸行業管道系統的選擇，并不是無縫鋼管，而是其他種類的管道。為什么這個行業，知道其他種類的無縫鋼管，在性能方面，都比不上無縫鋼管，都不選擇無縫鋼管呢？其中的一個原因，就在于無縫鋼管，雖然有著很多方面的優勢，但卻也有一個明顯的缺陷。

而這個缺點每一年，都會給運輸行業，帶來不小的損失。而這個缺點，就是普通的無縫鋼管，非常容易生銹。即使在平時，做了很多的保養措施，也不過是延長一點，無縫鋼管使用的時間而已。想要根本性的解決，管道生銹的問題，根本沒有任何的辦法。但是現在不一樣了，因為在無縫鋼管市場中，出現了一種，可以解決這個問題的無縫鋼管種類，這就是無縫鋼管。無縫鋼管在制作的過程中，就已經加入了，一些氧化的處理。而且在管道最后成型之前，還需要進行酸洗。如果在無縫鋼管的表面，已經出現了氧化物，這樣的無縫鋼管，就會判定為不合格，就不會流通到市面上。