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燃油、配氣系統(tǒng)

發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。（3）檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動。

在實際使用中，很多用戶不重視柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境，導致機組運行效率低，還找不到原因。5、燃油系統(tǒng)有故障：(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。其實機房要有足夠的空氣流量，才能滿足機組燃燒及冷卻通風的需要，所以說柴油發(fā)電機組的冷卻與通風非常重要，今天霄創(chuàng)就給大家介紹一下柴油發(fā)電機組的冷卻與通風要求。

    1、冷卻的要求

 1）機組安裝時應盡可能使散熱器接近排風口，以防止熱空氣的再循環(huán)。無風道時建議散熱器距排風口距離不超過150毫米；如果機房難以滿足上述要求，則建議安裝相應的風道。

 2）排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器安裝導風管及排風百葉窗。

 3）風管的彎曲應通過適當?shù)膹濐^，管路過長還應加大尺寸以減少排風背壓。長距離的風道消聲器應根據(jù)建筑的特點進行特別設計。

 4）建筑物的進、排風口通常安裝有百葉窗及柵，當計算風口尺寸時應考慮百葉窗及網(wǎng)柵的有效通風面積。

 5）機組燃燒及冷卻需要大量的空氣，這一點往往被忽略。建議進風口總面積至少是機組散熱面積的2倍；所有的風口應能防止雨水的進入。

2、通風的要求

 1）風門或百葉窗起到隔離機房與周圍環(huán)境的作用，其打開及關閉的操作應由機組的運行狀態(tài)來控制。

 2）寒冷地區(qū)的機房所安裝的活動式風門，應允許機房內(nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機時加熱機房從而提高機組的效用。

在氣候寒冷的地區(qū)，不但要注意柴油發(fā)電機組的冷卻與通風，對于備用和極shao運行的機組還要做好相應的保溫措施。還需注意的是，對于主電源故障自動投入運行的備用機組，通常還需要安裝標準的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

下面就讓濟南發(fā)電機出租廠家來講講如何更換機油吧。

1、將柴油發(fā)電機組放置在一個水平地面上,并先讓發(fā)電機組運行至機身發(fā)熱,用以提高其機油溫度然后停止發(fā)動機;

2、旋開機組油底殼放油螺栓，取下機油標尺，打開注機油口蓋這樣便于機油殼里機油流淌出來;

3、在發(fā)動機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中流出來，直至廢機油排盡后方可開始加注新機油;

4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請立即更換，以免加注后的新機油從縫隙中流出，造成浪費與安全隱患;

5、當新機油加注至規(guī)定刻度線內(nèi)，重新裝回放油螺絲并緊固并檢查有無泄漏;

6、檢查機油師傅加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上位置，插上油標尺、旋緊機油口蓋，完成機油更換工作。