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隨著動盤高速旋轉，改性劑受到強大的剪切和碰撞而不斷分散，將顆粒磨細，與瀝青形成混溶的穩定體系，達到均勻共混的目的。充分溶脹后，SBS與瀝青混合均勻，研磨顆粒越小，SBS在瀝青中的分散程度越高，改性瀝青的性能越好。目前常用的熱塑性彈性體是—丁二烯嵌段共聚物（SBS），或—異戊二烯的嵌段共聚物（SIS）。一般為了達到比較好的效果，可以進行多次研磨。

改性瀝青的生產最后都要經過發育的過程，研磨后，瀝青進入成品罐或者發育罐，溫度控制在170-190℃，在攪拌器的作用下進行一定時間的發育過程。在這個過程中往往加入某種改性瀝青穩定劑來提高改性瀝青的儲存穩定性。生產機理編輯

瀝青的化學組成結構與瀝青膠體結構、物理性能、流變性能的關系相當復雜，瀝青改性是通過改善瀝青體系的內部結構實現對瀝青物理性能的改善的。

生產能力為15t/h, 20t/h, 30t/h ,60t/h改性瀝青設備現場布置圖瑪森薩挑戰者設備有兩種生產方式可供選擇：1、按照實際需要的改性劑比例直接設定生產、使用。2、用此設備生產高濃度SBS聚合物改性瀝青16%，然后分別打入儲存罐A、B中，再與基質瀝青在存儲罐中稀釋至實際需要比例的改性瀝青，A、B罐交替使用。如為了提高瀝青的機械性能（強度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機鹽等增加強度和韌性的材料。此法可大大提高設備的生產能力，國際上廣泛使用。

適用范圍：生產各種聚合物改性瀝青生產能力：12-15噸/小時膠體磨流量：60立方/小時膠體磨功率;160KW運輸尺寸8300×2500×2435mm(不含導熱油爐)。

隨著公路交通事業的發展，改性瀝青得到了越來越廣泛的應用。然而，大多數聚合物瀝青改性劑，如目前采用的SBS及PE，都不易與瀝青相容，需要特殊的設備和較高的能源消耗，且施工和易性差。[6]橡膠瀝青改性劑橡膠瀝青改性劑是指天然橡膠、丁橡膠及其他橡膠類作為瀝青改性的外摻劑。SAS瀝青改性劑，是一種處當今市場地位的新型瀝青普適改性劑。

高粘瀝青改性劑加入重交通道路石油瀝青中，通過一定的工藝對瀝青進行改性，不但能夠改善、提高瀝青、瀝青混合料與瀝青路面的高溫穩定性，低溫變形性以及，而且還能對混合料的水穩定性和低溫抗開裂性能有所改善。瀝青改性劑是一種有機或無機材料，由于現在的使用率沒有那么高，所以人們對它的普遍認識還沒有那么全。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來講比較常見的。在國外，用天然瀝青改性劑改善道路瀝青的性能已非常普遍，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。而在北方寒冷地區，就要有針對性的選擇可以提高瀝青混合集料的低溫抗裂能力的瀝青改性劑。國內的很多工程也使用了瀝青改性劑，普通公路等級的提高，天然瀝青改性劑的需求量將進一步增加。實際上我國具有豐富的天然瀝青資源，其性質與國外天然瀝青相當或更好。