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熱熔標線涂料行業專家-路虎交通！10年經驗生產廠家, 30年老品牌，信譽至上，用戶，質量滿意，交貨準時研發,生產,銷售。

在高速公路建設中，對于用在交通道路的道路標線的涂料性能要求都是普遍很嚴格的，熱熔標線涂料一方面，干燥時間短，可以減少對交通的干擾，第二、逆反射能力強，色澤要鮮艷，而且反光效果要能夠達到國家標準，而且反光的持續時間得長。第三個、要具有較好的防滑性和耐磨性，才能保證標線的使用年限。對于玻璃珠方面，涂料中天價玻璃珠是為了增加熱熔標線涂料是為了增加反光效果，從而提供夜間標線的可見度。其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度。

一般熱熔標線涂料分有熱熔普通型涂料，熱熔加強型涂料，熱熔反光型涂料。熱熔普通型涂料，由于里面包含玻璃珠不是很多，所以一般用于停車場，不適用于高速公路，但是熱熔反光型涂料可以用于高速公路，里面包含的能達到國家的標準，從而能達到一定效果的反光。而且在價格方面的，路虎交通對于這些涂料的價格都是很實惠的。路虎交通不斷致力于標線涂料產品的研發，尤其環保產品的研發和推廣，相信未來熱熔標線涂料的性能和技術將得到更大的提升。

道路標線是目前交通安全設施的重要組成部分，它在現代高速公路中起著重要的作用，也在一定程度上，保證了交通安全和減少交通事故。施工隊伍水平的高地，產品質量的好壞都關系到標線涂料的使用年限，所以在熱熔標線涂料施工過程中也需要注意種種問題：

1、路面需要干凈和干燥。

2、施工時候，熱熔標線涂料溫度要控制在180-200之間。

3、最重要的是，底油要打充分。

4、新完工路面要等三個月后才能施工。

5、做好圍蔽措施，而且要清掃路面的雜物，以保證干凈，干燥。

近期經常聽到熱熔標線涂料施劃面積的問題，在這里還是想提醒大家。經常有施工反應說，“你的涂料不行呀，劃的面積很少”。

熱熔標線涂料由石油樹脂、顏填料、玻璃珠等組成，密度一般在1.8~2.3g/m3，熱熔標線涂料熔融后，其施劃面積上下差不了幾個百分點，很多施工單位中標后，只負責采購材料，然后外包給外面的施工隊劃線。而且這樣的單位工程項目種類也比較多，很多都沒有固定合作的施工隊。一般路面標線都有一個固定的涂料用量，有時有些施工隊施工價格很低，但是標線涂料用量遠遠大于別人。二、放樣由于熱熔標線涂料施工基本一次成型，所以施工前需要防線或者放一些模型，特別是用劃箭頭的時候，把大概形狀標示出來。

有且只有一個原因：施工隊隊偷涂料

1、2006年在申蘇浙皖高速，突起型前幾天跟蹤下來也就5.5公斤涂料用量，等施工完畢再一核算7.5公斤（突起塊間距20cm一組），當時只是納悶，怎么用量這么高！

2、前一天又聽到朋友抓偷料的施工隊，現場正在從送涂料車上倒到另一輛集裝箱式運輸車上，抓了個正著。

3、還有一個涂料偷完裝車，正想運走時，在高速口給抓住貨運車輛。

4、還有嚴重的，報警后，又把涂料給乖乖送回去的。

5、還有轉移場地，最后雇車拉回家的。

怎么解決？辦法很多，大家自己解決吧。

黑心的劃線隊已經混跡多年，建議大家略微警覺，抓現行，對熱熔標線涂料的使用施工過程一定要監管好。

熱熔標線涂料除了本身質量要把控好之外，施工作業過程中也要有很多注意事項，比如變色問題、開裂問題等等。

一．變色問題

1. 熱熔標線涂料加熱熔融過程中溫度過高或導致熱熔釜底部燒焦。解決辦法是應嚴格控制溫度，操作前對熱熔釜底進行清掃。

2. 其次就是產品本身質量問題，涂料存放時間過長會導致涂料變質。批量產品施工前應在專業檢測部門進行檢測，合格后方可施工使用。

二．夜間反光效果不佳問題

1．施工劃線的時候如果風太大會把面撒的玻璃珠吹散，撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。解決辦法是玻璃波撒布裝置安裝防風罩并做好涂料操作準備工作，掌握好施工前進速度。

2．熱熔標線涂料額玻璃珠的質量不好，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動性不符合技術要求，粘度不夠，軟化點太低等原因，都會造成夜間反光效果不佳現象。這些都屬于產品質量不合格。在施工中應使用合格產品。

3.在施工中，路面凸凹不平。應提高施工技術和應變能力，讓有經驗的劃線人員進行操作施工。