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      廣州市路虎交通設施有限公司主要產品有：PE路錐、橡膠路錐、水馬、鐵馬、90/90式市政、鐵護欄、路錐、交通標志、不銹鋼鐵馬、鐵馬租賃、減速帶、國標反光交通標志牌、熱熔漆反光標線、智能 停車場收費系統、各式鐵護欄、道閘伸縮門、各式交通標志牌桿、停車場設計安裝工程、LED同步數顯倒計時、LED交通信號燈、及交通安全設施產品等。在施劃過程中，路虎交通施工隊嚴格按照國家標準《路面標線涂料》進行施工，優質的熱熔標線涂料面對車輪碾壓，雨水沖刷時不容易褪色磨損，保證司機能清晰辨認，夜間也有很好的反光效果，徹底改變了原有標志標線不連續、不清晰的現象。

 

     熱熔標線涂料耐久性研究是公科院科技計劃項目，項目主要研究熱熔標線涂料的相關性能，尋找耐久性更好、經濟實用的標線涂料。該項目主要由公科院下屬院道路所申報并開展工作，并同公科院檢測所相關人員共同完成。

     丙烯酸類道路標線涂料是國內比較常用的道路標線涂料，但它也存在很多缺點：最主要的是涂膜較薄，比熱熔標線涂料薄很多，只有0.1到0.3mm，所以耐磨性較差，相對壽命就比較短，使用壽命只有幾個月，耐候性也不好，不適應惡劣的天氣環境，大雨過后會出現大面積脫落。新國標熱熔標線涂料適用在車輛來往頻繁、車輛載重量的城市道路上和一直主要的公路干線上。需要不斷的重復施工，增加了施工成本，對交通也有一定的影響。現在丙烯酸類涂料的研究也很多，比如用有機硅對丙烯酸樹脂進行改性，用聚苯乙烯對丙烯酸樹脂進行改性等等，這些研究對丙烯酸類涂料的耐磨性和附著力進行了改進，可是作用并不是很大。另外因為常溫溶劑型涂料所運用的溶劑多是蒸發性的，所以在施工過程中容易蒸發，施工不如熱熔標線涂料便利。

熱熔標線涂料行業-路虎交通！10年經驗專業生產廠家,研發,生產,銷售一體化

每個國家都有自己的熱熔標線涂料參數標準，歐洲熱熔標線涂料標準EN1424:1997/Amdt A1:2003“Road marking materials-Premix glass beads”、美國熱熔標線涂料標準AASHTO M 247- 08“Glass Beads Used Traffic Paints”、日本標準J JIS R 3301-1995(Amdt 1:2007)《路面標示涂料用ガテスビ—ズ》、澳大利亞/新西蘭標準AS/NZS 2009:2006/Amdt 1:2007“Glass beads for road-marking materials”、ASTM標準 ASTM D1155-89“Standard Test Method for Roundness of Glass Spheres”、GB/T6003.1。待左轉區標線就是在等紅燈的時候，你如果要左轉的話，就得在這個地方，但是如果你不是左轉，就不能在這個地方。

我國也有相關標準《道路交通標志和標線》，同時針對標準包含的測試項目，實驗組在分析以前的送樣，一般送樣是到國家交通安全設施質量監督檢驗中心交通工程監理檢測中心是1990年經批準成立的國內家交通工程設施產品檢測和工程監理檢測的機構，是為社會各界提供相關產品及工程系統測試服務的第三方實驗室）。而且我國公路業還在不斷發展，因此相應的熱熔標線涂料的用量也在大大增加，如果以我國所擁有的路面三分之一的用量計算，每劃一次就需要6萬噸。在之前的玻璃珠檢測數據的基礎上選擇國內產品和施工實力都具有代表性的熱熔標線涂料生產和施工廠家路虎交通，作為路面標線用玻璃珠標準研究。  

熱熔標線涂料是應用于交通領域道路劃線的專用涂料，劃設的標線用于引導車輛和行人走動的道路交通標線，我們平時看到的在公路上的標線的主要是白色和黃色，還有一些彩色的單車綠道。借國家“一帶一路”東風，推動熱熔標線涂料走向國際化，“一帶一路”（TheBeltandRoad，縮寫B&R）構建一條海上絲綢之路，充分依靠雙多邊機制。用熱熔標線涂料劃設的標線顏色鮮明，內含一定量的反光玻璃珠，具有夜間反光效果，非常適用于公路道路車道劃線。利用熱熔標線涂料劃設的各種醒目的標線所起到的警示標識的作用，可以規范引導繁忙的車流和行人，使之各行其道，道路交通得以有序進行，提高了交通運輸的效率和行車和行人的安全性，所以標線是道路交通管理中 基本、 經濟、 有效的交通安全設施之一。此外，熱熔標線涂料劃設的各種各樣的 標線劃設在各種公路上，起到了美化道路的作用。所以標線涂料需要具有一定的性能要求，包括：

1. 標線涂層需要明亮鮮艷，具有鮮明的標識性。

2. 標線涂層 具有反光性。

3. 標線涂層的不粘胎干燥時間要短。

4. 與路面的附著力好、經久耐磨、使用壽命長，良好耐候性。5、具有良好的抗壓強度。