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1．機非隔離設施是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流，設置在機動車與非機動車分界線上。

2．機非隔離設施主要采用兩種形式：綠化分隔帶和隔離護欄。

3．同一道路上應設置統一樣式的機非隔離設施。

4．道路斷面中，非機動車與機動車位于同一平面，且非機動車車道寬度在1.5m以上可設置機非隔離設施。

5．在道路斷面中，非機動車與行人于同一平面時，機非隔離設施可參照人行道隔離設施進行設置。

隔離墩有黑黃與紅白等各種顏色。在刷漆方面建議：公路用黃黑色為主色調，小區等民用設施為紅白色為主色調。

再次在選擇隔離墩時，關鍵的就是必須要保證水泥隔離墩的使用符合標準條件，這樣才可以讓中心地帶的隔離效果達到更好的標準基礎，也可以避免出現一些不必要的交通安全隱患，所以盡量的選擇符合交通環境的水泥隔離墩，而且還需要考慮到強度以及整體的性能，并且還需要從經濟性以及美觀性等方面來進行綜合考量，這些原則標準都很重要。

還有就是擺放在施工地的水泥隔離墩，它可以提醒警示來往的車輛，讓他們減速慢行或者是環路繞行，從而減少不必要的麻煩，保證安全通行。

通過以上對水泥隔離墩的認識，大家應該知道了水泥隔離墩在我們日常生活中個重要作用，其實，它們不僅保障了我們的出行，規劃了生活的秩序，它們的彩色衣服還美化了城市的環境，一舉多得。

在城市中的大街小巷，隨處可見擺放在路邊的水泥隔離墩，遠看顏色艷麗，近看則會出現裂紋爆皮的現象，那么是什么原因導致的水泥隔離墩裂紋呢？

由于水泥隔離墩的加工場地局限于室外生產，對溫度的要求極高，在各個廠家生產過程中，不注意把握生產中的灑水保養，混凝土攪拌不均勻，工人生產過程中達不到48小時脫模等都會導致裂紋的出現。