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碳素纖維在具有高強度，高彈性率的同時，更擁有自重，輕和耐久性的特征。從早航空、宇宙關聯器材的應用開始，到體育用品和機械產業的用途，近年，作為混凝土構造物補強材料的替代品，被廣泛應用在高速公路、鐵道橋和橋的橋墩、隧道、建筑物的抗震補強工事中。
碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產品，通常采用12K碳纖維絲織造。高強度，密度小，厚度薄，基本不增加加固構建自重及截面尺寸。適用面廣，廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結構形狀的加固修補和抗震加固及節點的結構加固。施工便捷，無需大型機具設備，沒有濕作業，無需動火，無需現場固定設備，施工占用場地少，施工工效高。高耐久，由于不會生銹，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環境中使用。
土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結構抗震、加固、補強材料:碳纖維布用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構成完整的性能的同固碳纖維布材增強體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。
眾所周知，建筑加固用的碳纖維布擁有很高的強度，加固效果的好壞與碳纖維布和混凝土基材的粘結性能密切相關。由于各種原因，碳纖維加固常常發生剝離破壞，此時，碳纖維布的應力并未達到其抗拉強度，甚至還在較低的水平上，因而其高強性能得不到發揮。這種破壞很突然，屬于脆性破壞，發生這種破壞導致碳纖維布的加固效果大幅下降。
粘貼碳纖維布時如果不施加錨固措施，通常在集中力作用附近出現裂縫后很快就會產生剝離破壞的發生，這個時候碳纖維布的應力往往很低。
為此，采用U型錨固的方式來組織結構裂縫的發展，推遲碳纖維布的剝離破壞，提高碳纖維布的應力。同時，U型錨固還可以提高梁的抗剪能力，在板中，垂直于縱向加固碳纖維布方向的壓條可以分擔荷載，提高抗剝離能力。
注意，密布U型錨固的形式有助于提高碳纖維布的應力位，從而提高構件的加固效果。但如果U型錨固間距過密，則不利于碳纖維布沿長度方向的應力傳遞，會導致局部應力集中，碳纖維布提早破壞。因此，在加固時，建議U型錨固的間距大于300mm。
粘貼碳纖維布用膠粘劑的性能同樣對碳纖維布的應力發揮起著重要的作用。因此，工程中使用的加固材料通過可靠的安全鑒定和質量認證，是保障加固成功的關鍵問題之一。嚴格遵守國家規范進行選材和施工也是防止剝離破壞的一個重要方面。
采用U型錨固、纖維鉚釘、改善膠粘劑的性能均可以推遲碳纖維布剝離破壞的發生，提高碳纖維布應力發揮程度，從而提高構件的加固效果。除此之外，嚴格控制施工質量、粘貼碳纖維布的層數及構件表面處理等也是抗拒剝離的可行措施。

混凝土柱是主要承受豎向荷載和水平荷載的構件，地震荷載作用下柱容易遭到破壞，其典型破壞模式主要包括以下四類：剪切破壞、彎曲破壞、縱筋搭接破壞、彎剪破壞。
采用外貼碳纖維布加固方法可顯著改善柱的抗震性能，使柱子在發生上述破壞之前能夠具有較好的非彈性變形。
目前，常用的抗震加固方法是沿柱環向外貼碳纖維布，環向粘貼的碳纖維布可看作附加箍筋，約束混凝土的橫向變形，從而提高混凝土柱的延性。也可采用外貼縱向碳纖維布來改善柱的抗震性能。
采用碳纖維布加固柱可以顯著提高其抗震性能，加固方法主要有兩類：沿柱環向和縱向粘貼碳纖維布。
1.沿柱環向粘貼碳纖維布加固方法
采用環向粘貼碳纖維布構成環向圍束對混凝土柱抗震加固，其加固方法與柱的正截面加固方法相同。
碳纖維布主要起到與箍筋相似的作用，碳纖維布對核心混凝土形成有效約束，可抑制混凝土剝落和縱筋屈曲，使柱具有較好的非彈性彎曲變形能力，并且碳纖維布提供的約束力可阻止縱筋搭接接頭的黏結破壞和滑移，碳纖維布可提高柱的抗剪能力。
因此，沿柱圓周方向粘貼碳纖維布可防止柱的剪切破壞、彎曲塑性鉸破壞和縱筋搭接破壞，提高其抗震性能。
2.沿柱縱向粘貼碳纖維布加固方法
其主要是提高柱的抗彎能力，這種粘貼方式要求端部碳纖維布錨固可靠，通常情況下還需要沿柱環向粘貼碳纖維布。
但是，應該注意到，這種加固方式同時會使相鄰構件產生很大的附加力，因此，縱向粘貼碳纖維布加固柱時，還應關注加固柱抗彎能力的提高程度，過大增加柱抗彎能力并不可取。
當通過外貼碳纖維布加固柱的方法來提高其延性時，應滿足以下構造要求：
1.環向圍束的纖維片材層數，圓柱不少于2層；方形和矩形柱不少于3層。
2.環向圍束上下纖維片材層之間的搭接長度不應少于50 mm，環向截斷點的延伸長度不應小于200 mm，且各條帶搭接位置應相互錯開。
3.方形和矩形柱的棱角需要倒角處理，采用碳纖維和玻璃片材加固時倒角半徑不應小于25 mm。
4.加密區高度應取柱截面長邊尺寸、柱凈高的1/6和500mm三者的值。
5.宜沿柱的整個高度包裹。對于抗震等級為一、二級的角柱，應沿柱的整個高度包裹。

碳纖維加固法是現代新型加固技術的一種，在鋼筋混凝土結構加固中占有很大的比重，而且由于其自身操作的便捷性，碳纖維布越來越盛行。當客戶在選擇碳纖維布時會直接看到碳纖維布本身，會對碳纖維材料的優質做出直觀的判斷，那么，碳纖維布有哪些隱藏的性能方面的優勢？悍馬加固為您總結了以下八點：
1.碳纖維材料本身相對比強度高、重量輕，加固施工后基本不改變原結構的外型尺寸，同時基本不增加原結構自重；
2.碳纖維加固施工工藝流程簡單，施工工期短、效率高。
3.碳纖維自身彈性模量高，加固后對溫度裂縫、銹脹裂縫等細微變形控制效果較好。
4.碳纖維加固幾乎不用外物加壓，對混凝土原結構幾乎沒有破壞。
5.采用碳纖維加固法加固施工后，裝飾施工時無須處理界面，只在碳纖維片材施工較后工序時灑砂粘貼即可。
6.碳纖維加固雙層或三層粘貼時，因自身厚度較薄，幾乎沒有因厚度增加的剪力力矩影響，所以加固效果較好。
7.碳纖維布材因其材料自身的柔韌性、可纏繞性，對狹窄工作面的加固施工加固效果獨特。
8.碳纖維加固可以減少很多不必要的人力物力跟財力，還能節省很多一部分的施工時間。
無論是鋼筋混凝土結構、木結構、鋼結構，或是建筑加固、公路橋梁加固，碳纖維布都能夠利用其自身的高強性能為結構本身帶來意想不到的加固效果。悍馬也相信，隨著碳纖維布在工程加固領域的推廣，其會被越來越多的人認識，進而發揮更大的作用，守護建筑和生命安全。

現如今，碳纖維加固技術已廣泛運用于加固行業，但即便如此還是有一些細節上的問題發生。下面小倍就具體給大家分析和解答下！
碳纖維布是大家非常了解產品，其具有獨特的特點，對于加固上是非常便捷的；因為具有強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構件自重及截面尺寸；所以廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復和抗震加固及節點的結構加固。
1、碳纖維布一般采用何種規格碳絲織成？
碳布紡織單元不是單絲，而是束絲，在建筑加固用單向碳布易于被膠浸透，還可以降低成本，一般采用的12k絲束編織而成。
2、碳纖維布會導電嗎？
對，碳纖維布是導電的，在使用剪切中材質柔軟、輕質，使用過程中應注意避開電源。
3、粘碳纖維布時，施工方如何保證用膠的量？
這個問題比較關鍵，因為用膠少是會收到影響的，這個需要讓碳布單絲之間充滿膠液才能保證應力的有效傳遞并分布均勻，讓碳纖維高強特性得以發揮。
好了，以下就是小倍給大家解答的碳纖維布的一些常見問題，后期有任何專業性問題歡迎在下方留言，小倍會一一給大家解答。