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全自動(dòng)切管機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)一般使用普通異步電機(jī)，在剪板過程中不斷啟停，能耗大、效率低。針對(duì)這些情況，可以對(duì)全自動(dòng)切管機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化改造，提高工作效率和剪板精度，降低能耗。

在正常加工某一規(guī)格產(chǎn)品前，可以事先設(shè)置加工尺寸、加工數(shù)量。切管機(jī)安裝：切管機(jī)必須要平放于經(jīng)過水平粉刷的洋灰地面上，同時(shí)能依照切管機(jī)底座四角落的螺絲孔將切管機(jī)固定于地面。當(dāng)機(jī)器加工板材數(shù)量達(dá)到設(shè)定加工數(shù)量時(shí)，機(jī)器不再正常加工。此時(shí)，可重新設(shè)置加工參數(shù)或進(jìn)入臨時(shí)剪切狀態(tài)。系統(tǒng)上電啟動(dòng)，操作人員通過人機(jī)界面設(shè)定剪板數(shù)量、加工長度、送料速度、剪板頻率等等參數(shù)，參數(shù)可以斷電保持。

切管機(jī)切割軌跡運(yùn)動(dòng)關(guān)系描述及數(shù)學(xué)模型的建立被切管保持不動(dòng)，切割機(jī)本體完成切割過程的全部運(yùn)動(dòng)過程，即割炬沿被切管做三軸聯(lián)動(dòng)與一軸手動(dòng)。另外，為了防止車間突然停電，在封閉體內(nèi)加裝了應(yīng)急照明系統(tǒng)以保證設(shè)備和人員的安全。 其運(yùn)動(dòng)關(guān)系描述如下： 正式切割前，割炬沿被切管徑向做升降運(yùn)動(dòng)，以調(diào)整割炬相對(duì)于被切管的位置關(guān)系，這項(xiàng)工作由操作人員來控制完成，即手動(dòng)。正式切割開始后，根據(jù)已經(jīng)調(diào)整好的各項(xiàng)參數(shù)，割炬自動(dòng)完成切割全過程，即割炬按照已經(jīng)設(shè)定的速度要求繞被切管做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，割炬沿被切管軸線做軸向移動(dòng)，其速度大小由切割板的厚度及割炬的回轉(zhuǎn)速度決定。

在輸油管線的維護(hù)作業(yè)中，氣動(dòng)切管機(jī)現(xiàn)場(chǎng)使用效果良好，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工程質(zhì)量，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

     切管機(jī)是管材加工及應(yīng)用行業(yè)的專用加工設(shè)備。切管機(jī)只需增加一個(gè)自動(dòng)電動(dòng)公轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)和一個(gè)焊接電源就可以實(shí)現(xiàn)全位置焊接功能。切管機(jī)主要用于海洋石油導(dǎo)管架及海上石油平臺(tái)制造工程中各種金屬管材T、K、Y等多種接頭形式的自動(dòng)切割，其中接口形式多以管一管相貫或管一板相貫的形式。國內(nèi)外對(duì)于相貫管接頭坡口的數(shù)控加工研究已進(jìn)入工程應(yīng)用階段，要實(shí)現(xiàn)這類坡口的數(shù)控火焰加工必須先求得相貫線及坡口角的幾何數(shù)據(jù)。渤海石油公司80年代初從日本引進(jìn)了2臺(tái)自動(dòng)切管機(jī)，對(duì)于多管一板相貫坡口，是以管一管或管一板相貫的數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)分多次切割完成的，生產(chǎn)效率低且廢品率高。

在金屬加工過程中，降低全自動(dòng)切管機(jī)鋸切成本是企業(yè)急需解決的問題。首先，手動(dòng)切管機(jī)和氣切管機(jī)的區(qū)別在于—噪音，前者是無噪音，在任何的環(huán)境中是聽不到一絲噪音，而后者則不然，會(huì)出現(xiàn)少些噪音，若是在選購的過程中，對(duì)噪音特別敏感的人士要加以留意。降低全自動(dòng)切管機(jī)鋸切成本有幾個(gè)方面，如全自動(dòng)切管機(jī)運(yùn)行速度方面 ，合理的全自動(dòng)切管機(jī)機(jī)型及鋸片等等。如何降低鋸片使用成本是降低全自動(dòng)切管機(jī)鋸切成本的主要問題之一，因?yàn)榻档图庸こ杀镜耐瑫r(shí)，獲得滿意的加工效果，才能提高企業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于此問題，全自動(dòng)切管機(jī)廠家隆信機(jī)械給您分析并提出相關(guān)建議。