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如何對油箱設備進行清洗工作  對于相關設備有所應用的用戶可能有所了解，在對其使用中為了能夠使用較長的時間，在使用期間便需要對其做好充分的維護與保養工作，就像對于油箱設備的使用需要進行清洗工作，這樣才能夠使其長時間順利的進行，那么對于油箱設備需要怎么清洗呢？  對此問題專業技術人員為我們做出了詳細的講解，首先我們需要打開燃料箱口，取出濾筒，內部留下約30L燃料在燃料箱中的燃料的吸入部。清潔壓縮空氣管插入在燃料箱的底部，從燃料噴嘴，吹的燃料在燃料箱的底部，所以翻騰和清潔的空氣壓力為2~3kg/cm2的。

汽車油箱設備箱體焊接時，應盡量使用夾具將板材定位、固定，并檢查其幾何尺寸和形位公差。油箱焊接前，板材要加工出坡口。焊接時，板間應留適當縫隙。油箱設備焊接前還必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層與鐵銹。如果是分層焊，要焊完一層，必須用鋼絲刷刷凈焊渣，檢查有無夾渣、氣孔、咬邊等現象。如果有，可用氣動工具等挖去后補焊，然后再焊一層。油箱設備焊接完畢后，內腔不允許遺留搭接焊縫，因為縫隙中的污垢很難清除。油箱內側焊縫必須用噴丸或打磨刷凈，使焊縫表面光潔，無任何焊渣、毛刺。油箱內外壁的毛刺和飛濺必須全部清除。油箱設備焊接完后應先進行滲漏試驗。

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汽車油箱設備可以起到防水、保溫的作用。汽車發動機油箱上設有排氣孔，以及連接郵箱和碳罐的油路，要在車子每行駛3萬-4萬公里的時候，進行油路的清洗，或者更換濾清。否則，一旦油路堵塞，油箱的氣壓過大，行車中就會產生車子甩動的現象，而形成較強的高壓之后，油箱就特別容易開裂，甚至會出現漏油，油耗就會隨之大增。傳統型中段生產全部以單工序生產為主，設備相對簡單，技術問題較容易解決，成品率高，是許多自行配套企業鋼桶生產的沿用工藝。200升鐵桶設備生產線中的異形桶翻邊機比圓桶翻邊機復雜。