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隨車抓木機

隨車抓木機應該使用抓木機專用機油來潤滑發動機等部件！比如市場上比較普遍的具有優異的高溫清凈性和潤滑性，有高溫沉積物形成，保持發動機清潔；優良的堿值保持性，有效中和含硫燃料燃燒產物，防止腐蝕磨損；良好的、抗腐蝕和抗磨損性能，延長發動機使用壽命！

 抓木機一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。原裝抓木機是指新機器出廠時就是一個完整的隨車抓木機，也就是說，機器生產廠家由一開始就是按抓木機的使用要求和標準去設計、生產，直至出廠。原裝抓木機一般價格比較昂貴。

隨車抓木機跳檔的原因

今天小編給大家介紹下導致隨車抓木機跳檔的常見原因有哪些？

首先 、變速傳動機構磨損， 抓木機的傳動機構一般是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

第二、 自鎖機構的性能下降， 為防止變速器"跳擋"，抓木機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。

第三、 換擋裝置調整不當， 變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

第四、 外界負載突然變化， 由于抓木機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

第五、操作方法不當， 隨車抓木機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。

隨車抓木機故障排除方法

隨車抓木機故障排除方法：

1、更換或修理挖掘機先導操作的縱向閥閥芯；

2、調節挖掘機過載閥的壓力；

3、更換密封件，修理氣缸內壁上的劃痕和溝槽，或更換氣缸；

4、用O形環代替挖掘機。

隨車抓木機輪邊漏油處理

車輪漏油的常見原因有：

行星架與輪式減速器殼體之間的連接螺栓斷裂或螺孔松動，使托架與輪式減速器殼體不緊密連接，漏油，托架與輪式減速器罩與輪式減速器罩之間的密封面車輪減速器殼體變形或墊片損壞，導致密封失效和漏油。

通常的消除方法是螺栓斷裂，螺釘孔松開。螺紋孔可在減速器殼體和行星架上重做，并更換螺栓。密封表面的變形可以放置在表面磨床上，就好像托架和輪減速器殼體被放置一樣。按技術標準進行研磨。

由于加工條件的限制，很難確保在根據上述兩種方法處理后不再發生漏油。根據作者的經驗，可以通過以下兩個改進來獲得更好的效果。

（1）在行星架和輪減速器殼體上鉸接和攻打松散的原始孔。將原來的M10×1.50×40連接螺栓改為M12×1.75×40螺栓。螺栓的加厚提高了抗扭性能，螺栓擰緊時采用防松膠粘劑，使螺栓斷裂松動。

(2)在行星托架或輪減速器殼體上加工環槽，小型迷你挖溝機，并用合適的O形環代替墊圈。這樣，即使車輪密封面稍有變形，通過密封環的作用，也能夠確保良好的密封效果，從而確保挖掘機的車輪側不漏油。