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如何清洗柴油發電機組的零件 

在柴油發電機組修理中，經常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質不同，其清除方法也不一樣。

(1)油污清洗

零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

注意：使用汽you清洗不安全；鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。

(2)積炭清除

清除積炭可使用簡單的機械清除法。由于柴油車汽缸壓力比一般的汽you車高一倍，在低溫的時候特別應該注意，此外，氣溫驟降對混合氣來說燃燒環境更加惡劣，因此，冬季是柴油機容易出問題的季節，應該特別注意。即用金屬刷子或gua刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。最hao采用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑（化學溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。

(3)水垢的清除

水垢一般采用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，發動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有：ke性鈉溶液或鹽酸溶液、fu化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。

作為一種把燃油的化學能轉化為電能的機電設備，柴油發電機在現代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網絡和通信事業的蓬勃發展，設備對于電力供應的可靠性也是要求日益增強，在這里我們要著重的介紹一下柴油發電機噪聲產生的原因以及解決方法。

     一臺柴油發電機當他運轉的轉速在1500rpm的時候，在距離柴油發電機一米的地方將會產生105分貝的噪音，為防止噪音傳出機房，消音工程應該要包括下面幾個環節。

     一、機房出入門的吸聲隔聲的處理。

     二、進排風系統以及廢氣排放系統設計的消音風槽。

     三、并且對排氣管道進行隔聲的包扎。

     這樣既可以減少柴油發電機的熱量散發到機房里面，也又可以降低機組工作時候的震動，從而達到減小噪音的目的。

給活塞、氣缸組件時需注意事項

1）更換活塞，必須對照原先活塞的正確編號，并檢查新活塞與舊活塞的燃燒室形狀、氣門避震坑高度是否一致，裝配錯誤型號的活塞會導致活塞和氣門發生碰撞的可能。

2）新缸套壓入缸體，如需重新拉出，再次壓入缸體時，須更換全新的缸套膠圈。壓缸套膠圈時，須在缸套膠圈的外聞涂上一層機油。

3）舊活塞必須對環槽的磨損量予以檢查，可以采用新活塞環裝入環槽內，若能插入，則此活塞的環槽的磨損量已超標，對于超標活塞，必須予以更換。

4）舊活塞的環槽為能有斷裂或裂紋產生，活塞表面不能有拉缸或者裂紋存在。

5）必須檢查活塞銷孔的磨損量，除康明斯K系列外，其它系列的活塞銷與銷孔的   配合是過盈配合，常溫下活塞銷不能直接插入活塞孔內。拆裝活塞銷，必須采用開水加熱活塞，使銷孔擴大后將活塞銷予以拆裝。