可運(yùn)輸隨車抓 雙缸隨車抓 千志 四驅(qū)隨車抓定制
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可運(yùn)輸隨車抓-雙缸隨車抓-千志

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濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司

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生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省濟(jì)寧市

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裝載機(jī)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
傳動(dòng)方式 液壓
行走方式 輪胎式
裝卸方式 前卸式
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 62kW
裝載機(jī)械類型 小型裝載機(jī)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 全輪驅(qū)動(dòng)
品牌 千志
是否跨境貨源
整機(jī)重量 3800t
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
外形尺寸 1200*700*1400mm
產(chǎn)品編號(hào) 7502220
商品介紹




隨車抓




駕馭員必須經(jīng)過(guò)交通規(guī)則、機(jī)器結(jié)構(gòu),操作方法等的學(xué)習(xí),并閱讀說(shuō)明書(shū)后方可操作。操作前要檢查叉木機(jī)是否正常,及檢查水箱水位、燃油箱油量、儀表是否正常;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,檢查各儀器指示是否正常,進(jìn)行空轉(zhuǎn)正常后,待水溫達(dá)到55℃后再起步駛。在進(jìn)行駕馭與作業(yè)操作前,應(yīng)該對(duì)叉木機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法等有所了解,才能保證安全行業(yè)與作業(yè)安全,提高抓木機(jī)的生產(chǎn)效率,延長(zhǎng)其使用壽命。柴油機(jī)出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃,才能進(jìn)行全負(fù)荷抓木作業(yè)。

由于隨車抓與普通挖掘機(jī)的原有工作用途是完全不一樣的,所以必須把挖掘機(jī)的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標(biāo)準(zhǔn)短臂換成加長(zhǎng)臂(也就是抓料臂),因?yàn)樵袠?biāo)準(zhǔn)臂的長(zhǎng)度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠(yuǎn)距離抓取物料和舉高裝載物料工作,但是根據(jù)實(shí)際情況,如果能達(dá)到工況使用要求的話也可以不更換原有標(biāo)準(zhǔn)臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器(抓爪),否則挖斗是無(wú)法完成抓取、裝載作業(yè)的。

首先我們要看我們要處理的物體的重量,根據(jù)重量來(lái)選擇合適的隨車抓的類型。電動(dòng)抓草機(jī)適合中等重量的貨物,如果重量大的貨物,我們可以用內(nèi)燃抓木機(jī)來(lái)處理。如果我們需要搬運(yùn)進(jìn)倉(cāng)存儲(chǔ),我們就要使用倉(cāng)儲(chǔ)使用的抓木機(jī)。這種抓木機(jī)小巧靈活,適合在倉(cāng)儲(chǔ)中使用。作業(yè)過(guò)程中,按規(guī)定不得載荷超過(guò)2000kg額定重量,除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人。在作業(yè)過(guò)程中,要隨時(shí)觀察周圍環(huán)境,抓木機(jī)前抓架底下不得站人,抓舉出來(lái)的原木不能從有人的頭頂上過(guò),以免抓架掉下砸傷人。





對(duì)隨車抓傳動(dòng)軸偏斜進(jìn)行維修之前,要對(duì)其偏斜的程度做一次判斷或檢測(cè)。判斷方法,一是聽(tīng)叉車運(yùn)行時(shí)噪聲的大小;二是觀察傳動(dòng)軸與其兩端聯(lián)軸套的磨損情況。

 若抓木機(jī)傳動(dòng)軸偏斜嚴(yán)重,會(huì)在上述部位出現(xiàn)磨損的痕跡;同時(shí),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)地腳處的連接是否松動(dòng),膠墊是否完好。檢測(cè)傳動(dòng)軸偏斜的方法有樣板法和基準(zhǔn)軸法,而矯正傳動(dòng)軸偏斜有校板法校正、基準(zhǔn)軸法校正和底盤(pán)變形的校正三種方法。

 對(duì)于隨車抓的液壓泵齒輪箱總成的噪聲問(wèn)題,除前面說(shuō)的噪聲是由傳動(dòng)軸的偏斜引起的外,還有一種情況是由于齒輪箱箱體本身或其中的零件變形引起的,在找到真正原因后加以排除。



隨車抓故障排除方法




隨車抓故障排除方法:

1、更換或修理挖掘機(jī)先導(dǎo)操作的縱向閥閥芯;

2、調(diào)節(jié)挖掘機(jī)過(guò)載閥的壓力;

3、更換密封件,修理氣缸內(nèi)壁上的劃痕和溝槽,或更換氣缸;

4、用O形環(huán)代替挖掘機(jī)。

隨車抓輪邊漏油處理

車輪漏油的常見(jiàn)原因有:

行星架與輪式減速器殼體之間的連接螺栓斷裂或螺孔松動(dòng),使托架與輪式減速器殼體不緊密連接,漏油,托架與輪式減速器罩與輪式減速器罩之間的密封面車輪減速器殼體變形或墊片損壞,導(dǎo)致密封失效和漏油。

通常的消除方法是螺栓斷裂,螺釘孔松開(kāi)。螺紋孔可在減速器殼體和行星架上重做,并更換螺栓。密封表面的變形可以放置在表面磨床上,就好像托架和輪減速器殼體被放置一樣。按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研磨。

由于加工條件的限制,很難確保在根據(jù)上述兩種方法處理后不再發(fā)生漏油。根據(jù)作者的經(jīng)驗(yàn),可以通過(guò)以下兩個(gè)改進(jìn)來(lái)獲得更好的效果。

(1)在行星架和輪減速器殼體上鉸接和攻打松散的原始孔。將原來(lái)的M10×1.50×40連接螺栓改為M12×1.75×40螺栓。螺栓的加厚提高了抗扭性能,螺栓擰緊時(shí)采用防松膠粘劑,使螺栓斷裂松動(dòng)。

(2)在行星托架或輪減速器殼體上加工環(huán)槽,小型迷你挖溝機(jī),并用合適的O形環(huán)代替墊圈。這樣,即使車輪密封面稍有變形,通過(guò)密封環(huán)的作用,也能夠確保良好的密封效果,從而確保挖掘機(jī)的車輪側(cè)不漏油。



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公司名稱 濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司
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