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空氣壓縮機（空壓機）的組成結構

氣路循環系統壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

走向節能是傳統空壓機的必然趨勢

嚴重的電能損耗。傳統的加卸載式空壓機在使用中能量損耗：加載時的電能耗費在壓力到達所需工作壓力后，傳統操控方法決議其壓力會繼續上升直到卸載壓力。在加壓進程中，一定會發生更多的熱量和噪音，然后致使電能丟失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需求通過減壓閥減壓，這一進程相同耗能。

螺桿空壓機選型要點

螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節系統等組成。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯機組，電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉子。