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加工油箱設備時注意的問題有哪些 加工油箱設備時注意的問題有哪些    新型重卡油箱設備研發完成后，很多油箱設備加工工藝都服務于它，那么對這些加工設備及工藝您有多少認識呢，下面小編就簡單給用戶介紹一下，讓您對油箱設備的加工更加熟悉：       1.油箱設備端蓋、隔板成型    端蓋與隔板成型采用拉延工藝，不產生壓邊廢料，以提高材料利用率，隔板上的孔直接沖出來。端蓋收口采用模具收口，經過反復試驗研究，解決了四個角出褶的問題后，端蓋質量可以滿足焊接工藝要求，實現了端蓋與隔板的大批量生產。    2.油箱設備本體折彎、焊接直縫、鼓形截面成型    將尺寸合適的鋁板在折彎機上初成型，采用熔化很弧焊（MIG焊）自動焊接設備焊接直焊縫，形成一個近似于方形的筒體。鼓形的成型難度較大，要保證成型后尺寸穩定，必須使鋁板產生一定的塑性變形，根據材料的機械性能，計算得到本體塑性變形量要達到1.5— 3%,這樣還可以使本體的剛性、強度提高。經過對各種方案論證，采用了專用設備配模具內脹成型的方案，當產品變化時更換模具即可。采用內脹成型，脹型后尺寸一致性好，可以滿足后續的焊接工序要求，生產，設備投資相對較小。經生產驗證該方案是可行的。

汽車油箱加工設備——自動焊縫機的技術特點

汽車油箱加工設備——自動焊縫機與采用滾邊縫合的生產工藝作劉比，滾邊縫合生產需要增加密封膠等工藝，而使工藝流程長，工序增多，設各龐大，因而生產成本較n}在保證汽車油箱質量的前提下，采用集成劉與縫焊縫邊于一體的自動焊接生產工藝生產汽車油箱，不但工序短，設各集中，占地而積小，而且便于實現自動化生產，將會有效地降低生產成本，具有良好的經濟效益。

汽車油箱加工設備——自動焊縫機的技術特點

1、自動縫焊機的液壓系統采用定量泵供油的進油節流調速方式，通過單向閥背壓作用提高液壓缸進給運動的平穩性;等待期間液壓泵直接經換向閥卸荷，有利于節省能量，減少系統發熱。 2、兩個點焊缸與兩個縫焊缸均通過并聯油路實現同步動作，節省液壓元件，簡化了油路；采用O型中位機能的三位四通電磁換向閥，鎖緊液壓缸，確保了運  行安全。

3、采用行程(開關)控制和壓力(壓力繼電器)控制兩種方式的結合，實現系統的工況轉換和多缸間的順序動作，便于實現自動化，動作靈敏、調整方便、安全可靠。

4、工作可靠。該系統由壓力調定回路、卸荷回路、減壓回路、短時保壓回路、換向回路、順序動作回路、進油路節速調節回路、速度換接回路組成，性能完善，工作可靠。 5)終點控制方式優良。終點采用行程開關、壓力繼電器控制，動作靈敏且比較可靠；同時控制線路簡單，便于實現自動工作循環。

有關對汽車油箱設備的日常維護工作的介紹

    汽車油箱設備是汽車中非常重要的一種設備，也可謂是汽車的心臟部位，所以汽車油箱設備的日常維護與保養的重要性不言而喻，對于汽車油箱設備的日常維護工作我們應該如何去做呢？具體如下：

    對于汽車油箱設備的維護，首先要有明確的分工，以保障能的完成維護工作，主要是做好房東、防凝、保溫、保冷、防腐蝕、防堵漏等工作，其次是整理設備，把工具、工件安全防護裝置等都擺放整齊，檢查線路管道的完整性，再是維持油箱設備的清潔工作，設備的內外清潔，油污、沉漬的清潔；檢查設備的氣密性，以保證沒有油、水、氣泄漏現象；箱內的清潔，使箱內沒有沉積物；